26. StarLine B9 . Или правильная установка автосигнализации. — DRIVE2

Всем доброго времени суток!

Работая с разными автомобилями часто приходится обращать внимание на криво установленные сигнализации. Самое забавное что все попадавшиеся мне более менее нормально установленные сигнализации были установлены не в специализированных техцентрах, а где-нибудь в гаражах. Что я называю нормально установленной сигнализацией? Представьте: снимаете вы, к примеру, ЭБУ электроусилителя руля, а на вас выпадывает проводка сигнализации или того хуже — датчик удара. Или пытаетесь вы под капотом открутить что-то и вам ужас как мешает колокол сирены сигнализации. Про болтающиеся в воздухе реле и другие провода сигнашки я вообще молчу. В общем решил выразить своё видение данного вопроса на примере установки автосигнализации на автомобиль Лада Калина.

Полный размер

Примечательно что на рынке сейчас не просто найти сигнализации для старых авто без CAN-шины. Производители давно сняли их с производства как морально устаревшие. Но старых автомобилей меньше не становится, а устанавливать на них сигнализации за 8000 р как говорится “не в коня корм”. Выручают братья китайцы продолжающие выпускать снятые с производства модели автосигнализаций. Как например StarLine B9. Её и будем устанавливать.

Полный размер

Полный размер

Сам блок сигнализации размещаем за приборной панелью, левее и чуть ниже её. Там металлический кронштейн, за него и крепим. В этом месте блок управления ничему мешать не будет и при необходимости относительно легко получить к нему доступ.

Полный размер

Полный размер

Провода под капот проводим по левому крылу вдоль штатной проводки. Для надёжности провод используем не совсем автомобильный, в двойной изоляции.

Полный размер

Полный размер

На левый же лонжерон устанавливаем колокол сирены. Крепим в штатное отверстие с резьбой в лонжероне.

Полный размер

Жёлтые провода на фото это подключение прошлыми владельцами авто противотуманок. Массу сирены крепим на шпильку подключения массы под левой фарой.

Полный размер

Провода на датчик температуры прячем в гофру и изоленту.

Полный размер

Полный размер

Да, крепить датчик температуры на патрубок не совсем правильно, но на двигателе нет таких маленьких болтов на которые можно закрепить этот датчик. Поэтому крепим на патрубок и обязательно инструктируем владельца о необходимости задавать температуру автозапуска с поправкой на нагрев патрубка.

В салоне тянем необходимые провода к ЭБУ электропакета где подключаемся через диодные развязки в цепи концевиков дверей и багажника.

Полный размер

Полный размер

Управление центральным замком берём с цепей кнопок открытия-закрытия на двери водителя.
За щитом приборов подключаемся к цепям лампы ручного тормоза, контроля запуска двигателя и поворотников.

Полный размер

И самое интересное замок зажигания. Приходилось видеть врезки в провода самого замка, после разъёма, что усложняет замену при необходимости контактной группы замка зажигания. Поэтому подключаем по нормальному, до разъёма, паять неудобно, зато правильно.

Полный размер

Датчик удара крепим на поперечине передней панели, кнопку “Валет” в укромном месте, собираем проводку под изоленту и укладываем надёжно закрепляя. запускаем, проверяем, всё работает.
Автосигнализация СтарЛайн В9 установлена, мешать выполнению большинства возможных ремонтных работ по автомобилю она не будет.

Всем удачи на дорогах!

www.drive2.ru

Cигнализация Старлайн В9 (StarLine B9)

В отличии от предыдущих моделей этой серии, данная сигнализация StarLine B9 Dialog имеет в своём функционале диалоговый код с новыми индивидуальными ключами шифрования. Данная функциональность делает эту сигнализацию одной из самых защищённых.

 

Описание:

Сигнализация StarLine B9 Dialog — это автосигнализация с двухсторонней обратной связью и новой интеллектуальной системой запуска  двигателя. Также данная сигнализация комплектуется удобным брелком и русифицированным ЖК дисплеем. Брелок имеет хорошую среднюю дальность, которая ловит до 1,2 км.

Модифицированная версия диалоговой авторизации «SLD Military» позволяет защитить автомобиль от интелектуального взлома. Также процесс дистанционного запуска обеспечивается специализированным процессором сигнализации. Систему можно установить на любые автомобили с бензиновыми, турбированными или дизельными двигателями, вне зависимости от автоматической или ручной коробки передач. В своем арсенале сигнализация имеет более 60 стандартных и программируемых функций, которые обеспечат ее владельцу не только надежную и качественную защиту, но и комфортное использование автомобильной сигнализации.

Основные характеристики:

Диалоговый код
Русифицированный дисплей
Дистанционный запуск
Индивидуальные ключи шифрования
Автоматический запуск двигателя
Максимальная дальность действия пейджера 2000м (тест дальности действия)
Датчик температуры
Датчик удара двухзоновый

Индивидуальный ПИН код
Опция цифрового иммобилайзера StarLine DDR
Применение диалогового кода в доп. брелке (без ЖК дисплея)

Комплектация:

центральный блок сигнализации
чехол для брелока с ЖКИ
брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
кнопка капота
2-уровневый датчик удара
сервисная кнопка
приемопередатчик
светодиод
датчик температуры двигателя
комплект проводов
инструкция по установке
инструкция по эксплуатации
памятка пользователя

Видео обзор:

Схема подключения:

 Инструкции:

инструкция по установке
инструкция по эксплуатации

signalizaciya-starline.ru

как привязать к сигнализации и использовать, видео как прописать новый или дополнительный пульт

В противоугонном комплексе Starline B9 брелок является многофункциональным устройством, позволяющим управлять работой системы и оценивать ее состояние. Для полноценного пользования всеми опциями пульта, он должен быть корректно настроен.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Функциональность брелков

Основные особенности и функции дистанционного управления брелка Starline A91 Twage и Dialog с автозапуском:

1. Активация и выключение защитного режима.
2. Принудительное включение тревожных сигналов командой с коммуникатора.
3. Передача информации о срабатывании тревоги от микропроцессорного устройства на пейджер, оснащенный экраном и имеющий возможность двусторонней связи.
4. Опция антиограбления. При корректной настройке автовладелец будет защищен от кражи машины в случае силового захвата или разбойного нападения. Опция интеллектуальная и является разработкой Старлайн. При принудительном захвате авто противоугонный комплекс анализирует данные, поступающие с датчиков стояночного рычага, педали тормоза и системы зажигания. Когда злоумышленник покидает место преступления с машиной на безопасное расстояние от владельца (обычно через 40-60 секунд), выполняется блокировка ДВС. Это происходит при снижении скорости авто до 30 км/ч. При торможении система предупредит о маневре других участников дорожного движения световыми приборами.
5. На дисплее коммуникатора выводится индикация комплекса и сработавшие зоны охраны. В общей сложности их девять.
6. Индикация состояния системы производится диодной лампочкой, расположенной на экране.
7. Если во время включения защитного режима одна из зон не сработала, на экране устройства выводится информация о проблеме с конкретным указанием зоны.
8. Посредством коммуникатора владелец машины может включить бесшумную защиту. При срабатывании зон сигнал тревоги звучать не будет, информация о проблеме поступит на коммуникатор в виде сигналов или вибрации.
9. Включение защитной функции на машине с запущенным силовым агрегатом. Прежде чем программировать эту функцию на авто, рекомендуем внимательно изучить сервисный мануал по эксплуатации и управлению.
10. Когда водитель включает охрану, системы выполняет автоматическую диагностику основных устройств. Это позволяет своевременно обнаружить проблемные участки.
11. Используя пульт, водитель может удаленно деактивировать контроллер чувствительности по уровням.
12. Коммуникатор от автосигнализации Старлайн В9 можно прописать для управления штатным центральным замком.
13. Пульт позволяет произвести настройку опции комфорта. При корректной регулировке активация защитного режима будет сопровождаться закрытием электрического люка и стеклоподъемников, если они установлены в машине.
14. Пакетные данные между коммуникатором и микропроцессорным устройством могут передаваться по дополнительным четырем каналам. Их можно настроить для реализации вспомогательных опций.
15. Пультом можно включить опцию поиска машины на парковке. При нажатии определенной комбинации кнопок коммуникатора световые приборы машины будут моргать, показывая автовладельцу, где она расположена.
16. Блокировка клавиш пейджера. Позволит предотвратить случайное нажатие кнопок в кармане владельца машины.
17. Благодаря обратной связи и установке датчиков водитель может по данным на дисплее устройства узнать о температуре в салоне и моторном отсеке.
18. Пейджер характеризуется использованием энергосберегающего режима. Это позволяет предотвратить быстрый разряд батарейки. Данным режимом обладает только основной коммуникатор.
19. Возможность удаленно записывать на сигнализации В9 Диалог новые коммуникаторы, а также удалять из памяти устройства старые девайсы.
20. Опция быстрого удаления настроенных опций на стандартные значения.
21. Автозапуск ДВС по команде, отправляемой владельцем.
22. Текущее время. Правильная настройка этого параметра обеспечит своевременный дистанционный запуск ДВС по времени и будильнику.

Кнопки и значки

В соответствии с информацией, данной в инструкции к сигналке, коммуникаторы имеют одинаковое назначение кнопок. Все они используются для управления функциями сигнализации.

На фото — расположение кнопок на брелке Старлайн 9

Подробное описание индикаторов и значков на экране устройства приведено ниже.

Описание индикаторов

Расшифровка символов

Программирование брелоков

Полноценное использование всех опций противоугонного комплекса возможно только после прописки или прошивки коммуникатора.

Чтобы прошить новый девайс, сделайте следующее:

1. Не включайте зажигание или проверните ключ в положение Off, чтобы его выключить. Найдите место установки клавиши Валет, она обычно монтируется под центральной консолью и маскируется в один из жгутов с проводами. Если установкой сигнализации занимались не вы, обратитесь к специалистам. Кнопку надо нажимать семь раз.
2. Ключ в замке установите в положение On. Сирена воспроизведет несколько сигналов, это говорит о входе в режим прошивки. Теперь можно перепрошить или привязать новые коммуникаторы.
3. Кликните по первой и второй клавишам девайса. Если микропроцессорный модуль позволил выполнить прописку, будет воспроизведен один сигнал.
4. Эти же действия выполняются для привязки остальных девайсов. Если программируется сразу несколько устройств, приготовьте их заранее, чтобы временной промежуток между привязкой составил не более пяти секунд.
5. Установите ключ в замке в положение Off. Световые приборы машины моргнут пять раз, это говорит о выходе из режима привязки.

Если запись не удалась и процессор не воспринимает коды, отправляющиеся с брелка, это может быть обусловлено двумя причинами:

1. Противоугонный комплекс и прописывающийся коммуникатор несовместимы друг с другом. Помните, что пейджер от Старлайн В9 не сможет привязаться к сигнализации В9 Диалог и наоборот.
2. Брелок не прописывается, поскольку в нем используется разряженная батарейка. Решается проблема путем замены элемента питания в устройстве.

Леонид Акимцев рассказал о привязке новых коммуникаторов к микропроцессорному модулю Старлайн В9.

Инструкция по настройке

Перед началом настройки функций надо произвести регулировку основных параметров устройства.

Настройка часов, будильника и установка таймера

Регулировка временных параметров:

1. Кликните по третьей клавише коммуникатора и зажмите ее, пока устройство не издаст четыре звуковых сигнала разной длины.
2. Чтобы увеличить параметры часов, жмите по первой кнопке, для снижения используйте вторую клавишу.
3. Нажатием третьей кнопки выполняется переход меню к настройкам минут. Регулировка параметров выполняется так же, как в случае с часами.
4. Третья клавиша зажимается для выхода из меню настройки. Устройство издаст мелодичный сигнал.

Настройка будильника:

1. Зажмите клавишу под номером 3, коммуникатор должен издать четыре сигнала. Их наличие подтверждает вход в режим программирования.
2. Клавиша три кликается последовательно, пока курсор не будет выставлен на индикатор в виде колокольчика.
3. Процедура регулировки времени активации будильника выполняется первой и второй клавишами. Сначала пользователь выставляет часы, а затем минуты срабатывания функции.
4. Когда регулировка параметров будет завершена, третья клавиша кликается для подтверждения введенных данных.
5. Активация опции выполняется нажатием первой клавиши, деактивация — кликом по второй кнопке. Чтобы покинуть меню настроек, зажимается кнопка 3. О работе функции сообщить индикатор в виде колокольчика на экране устройства. Когда функция активируется, пейджер начнет воспроизводить мелодичный сигнал, отключить который получится нажатием на третью кнопку.

Тимофей Швец рассказал об особенностях использования брелка и настройках будильника.

Настройка таймера:

1. Вход в настройки выполняется зажатием третьей клавиши.
2. Зайдя в меню, этой же кнопкой надо переместить курсор на дисплее в положение индикатора таймера, выполнен в виде песочных часов.
3. Регулировка параметров функции выполняется первой и второй клавише пульта. Сначала пользователь должен указать часы, а затем минуты таймера. Для перехода из одного параметра на другой кликается третья клавиша.
4. Когда параметры будут выставлены, кликается третья кнопка.
5. Активация опции выполняется путем нажатия на клавишу под номером 1, о включении сообщит индикатор с надписью On. Деактивация производится кликом по второй кнопке, на дисплее отобразится индикатор с надписью Off.
6. Выход из меню настроек выполняется путем зажатия третьей кнопки. Если опция работает, на экране будет выведен символ в виде песочных часов. Когда таймер сработает, устройство издаст несколько протяжных сигналов.

Максимальное время настройки таймера может составить не более 23:59.

Элементы питания брелоков и их замена

В девайсах применяются разные батарейки:

• в главное устройство устанавливаются источники класса ААА мощностью 1,5 вольт;
• в запасном коммуникаторе установлена одна батарейка стандарта CR2032 на три вольта.

Ресурс эксплуатации аккумуляторов зависит от разных факторов:

• интенсивность использования устройства;
• частота активации динамика коммуникатора;
• тип оповещения — со звуковым сопровождением или вибрацией;
• тип использующегося источника питания.

В зависимости от производителя батарейки, ее ресурс использования в основном устройстве может составить от шести до девяти месяцев. В запасном коммуникаторе элемент питания прослужит от 9 до 12 месяцев. Чтобы повысить ресурс, рекомендуется пользоваться опцией сбережения энергопотребления, она включается автоматически спустя две минуты после отключения защитного режима. Если батарейка в пульте разряжается, об этом можно узнать по появлению на экране значка в виде аккумулятора.

GO FASTRELIABLE рассказал о замене источников питания.

В основном коммуникаторе элемент питания меняется так:

1. Задняя крышка снимается, из корпуса извлекается отработавшая батарейка.
2. Учитывая полярность, выполняется установка новой батарейки. Если возникли сложности, посмотрите на заднюю часть крышки.
3. Когда батарейка будет заменена, надо выполнить повторную настройку временных параметров.

Для смены элемента питания в запасном устройстве на задней крышке надо отверткой с маленьким наконечником выкрутить болт. Батарейка извлекается, вместо нее ставится новая с учетом полярности. После смены крышка устанавливается на место, а винт закручивается.

Управление сигнализацией

Управление основными опциями выполняется разными комбинациями кнопок.

Запуск и отключение режима охраны

Активация защитной функции выполняется на машине с отключенным зажиганием, запертыми дверьми и капотом, а также поднятым рычагом ручного тормоза. Включение производится кликом по первой клавише устройства. На экране отобразятся символы в виде рупора и закрытого замка. Отключение функции выполняется второй клавишей.

Michael MNS рассказал о включении и отключении защитного режима в сигналках Старлайн.

Запуск режима охраны без звука

Пуск защитной функции без звукового подтверждения выполняется при таких же условиях. Для этого используется первая кнопка, только нажатие на нее должно быть двойным.

Открывание и закрывание дверей при заведенном двигателе

Процедура выполнения этой функции:

1. Перед активацией поднимите рычаг ручного тормоза, затем откройте одну из дверей. Диодная лампочка будет моргать.
2. Кликните по второй клавише, устройство издаст мелодичный сигнал. На его экране появится иконка в виде дыма из глушителя. Появится время, в течение которого будет работать мотор, этот параметр настраивается в соответствии с инструкцией. Индикатор будет гореть без перерыва, световые приборы могут моргнуть, в зависимости от настройки.
3. Ключ извлекается из замка, после чего водитель покидает салон машины и закрывает двери. Силовой агрегат остается включенным.
4. Первая клавиша пейджера кликается. Произойдет активация зон охраны и контроллера чувствительности.
5. Чтобы произвести отключение опции, нажмите на вторую кнопку.

Дистанционное включение и отключение двигателя

Удаленный старт мотора выполняется последовательным кликом по клавишам 1 и 3. Причем нажатие по первой кнопке будет более длинным, чем по третьей. Если мотор запустится, световые приборы машины моргнут трижды, устройство издаст мелодичный сигнал.

Для отключения мотора удаленно выполняются аналогичные действия, только вместо первой кнопки используется вторая. Световые приборы машины моргнут четыре раза, с дисплея коммуникатора исчезнет индикатор в виде дыма из глушителя.

Прогрев двигателя по заданной температуре

Особенности использования опции:

1. Активация выполняется путем перевода курсора на дисплее индикатора на значок в виде термометра, производится включение опции. Световые приборы моргнут, на экране продолжит гореть значок, а также температурное значение, при котором произойдет активация ДВС.
2. Включение производится путем нажатия на вторую клавишу устройства. Световые приборы моргнут дважды.

Stanislav Tarasov рассказал об особенностях работы автозапуска ДВС.

Автоматический запуск двигателя по расписанию

Особенности работы функции:

1. Активация по расписанию начинается с проверки выставленного времени на экране. Производится настройка будильника, о его включении сообщит индикатор в виде колокольчика.
2. Если текущее время выставлено верно, кликаются клавиши 3 и 1 пейджера. Курсор на экране перемещается на индикатор в виде часов, выполняется включение функции.
3. Чтобы отключить опцию, переместите курсор на символ в виде часов и кликните по второй клавише.

Активация функции поиска автомобиля

Включение опции выполняется двойным кликом по третьей клавише на протяжении одной секунды. Динамик сирены издаст шесть сигналов, световые приборы машины моргнут столько же раз.

Срабатывание датчиков тревоги

Тревожные контроллеры включаются автоматически при срабатывании датчиков. Для их выключения надо кликнуть по второй клавише пейджера. Это приведет к выключению сигналов, но машина останется под защитой автосигнализации.

Режим Valet

Управление сервисным режимом осуществляется нажатием третьей клавиши и ее удержанием до воспроизведения звуковых сигналов. С помощью этой же кнопки курсор перемещается на индикатор с надписью Valet. Для включения сервисного режима кликается первая кнопка, световые приборы моргнут один раз.

Распространенные неисправности брелоков и их устранение

Неполадки, с которыми предстоит столкнуться потребителю:

1. Разряд источника питания. Если это произойдет, надо купить новую батарейку и установить ее в устройство. При замене учитывайте стандарт элемента питания.
2. Негативное воздействие влаги и пыли на устройство. Если брелок «утонет» или засорится (часто происходит при длительном использовании), его корпус надо разобрать и очистить от грязи. А затем просушить от влаги. Сушить устройство нельзя в непосредственной близости с источниками высоких температур, поскольку их воздействие приведет к выходу из строя платы. Если внутри корпуса есть грязь, она удаляется мягкой щеткой.
3. Механическое повреждение. Если треснул корпус или экран, эти компоненты подлежат замене.
4. Программные неисправности. Можно решить путем перепрошивки девайса. Лучше доверить эту процедуру профессионалам.

Фотогалерея

Видео «Как заменить поврежденный экран пульта?»

Давыдов Борис подробно рассказал о замене вышедшего из строя дисплея устройства своими руками.

 Загрузка …

avtobez.com

Starline B9 китайская автомобильная сигнализация

Приветствую читателей mysku, состряпал несколько обзоров на разные товары, в этом обзоре пойдёт речь о китайских поделках для автомобилистов, а именно сигнализации Starline B9.

Коротко о продавце. Позиционирует себя как производитель сигнализаций, поэтому цены у него, по моему, самые низкие. Я брал по скидке два комплекта за 118,44USD, не стоит спешить это постоянная скидка, и цена не менялась в течении года. Я конечно спросил продавца о гарантиях и качестве, на что получил ответ: гарантия 1 год, качество отличное:) Оставим это на его совести, перейдём к товару.

Я, как автоэлектрик со стажем, установил уже много всевозможных сигнализаций, от самых дорогих до самых дешёвых, поэтому есть с чем сравнить этот экземпляр. Это не первая заказанная мной в этом магазине сигнализация, уже больше года трудится в нескольких авто такая B9 сигнализация, пока без проблем. Начнём…

Starline B9 с дистанционным запуском двигателя.
Брал сразу две, потому что было два заказа на установку, выиграл по цене очень мало, но и то хлеб. Продавец высылает в течении недели, Сингапуром или почтой Швейцарии, приходит за 2 недели в Литву.
Коробка плотная, поэтому китаец не утруждал себя упаковкой товара, просто обмотал пакетом и жёлтой лентой, этого вполне хватает, распаковал:

На коробке, а также на корпусе блока и пульте есть голограмма, на сколько она близка к оригиналу судите сами, я оригинал от Старлайна не видел.

В коробке всё уложено аккуратно, качество сборки пультов, блоков среднее, но не напрягает.
Инструкция на понятном русском языке.

Провода мягкие, цвет метала медный, утверждать что это чистая медь не могу, они намного твёрже советской меди. лудить и паять их не составит труда. Изоляция проводов не плавится от паяльника только на колодке проводов для дистанционного запуска.

Разберём всё что разбирается, посмотрим что спрятал китаец в чёрных коробочках:

Основной блок.
Всё тут красиво и без нареканий, управляется система микроконтроллером фирмы Microchip, пайка среднего качества, бывает и лучше, в одном экземпляре была замечена ручная пайка двух SMD деталек, видимо автомат не справился, пришлось подправлять вручную. Значит проверка качества есть.

Пульт управления.

Всё красиво, все детали, что могут трещать, звенеть проклеены, отрывается клей с трудом. Также пультик имеет чехол (очень криво пошит), но хорошо спасает от царапин и сколов при падении. Кстати фото пульта в разборе поможет самостоятельно заменить его корпус, всего один болтик и несколько слабых защёлок, ничего сложного.

Антенна двусторонней связи.
тоже самое, всё проклеено, аккуратно, связь уверенно в городе держит в пределах 300 метров, в полях возможно и заявленные 1000-1200 метров. В торговых центрах из стали тянуть не будет, ставьте машину чем ближе ко входу, возможно сигнал будет.

Датчик удара.
Датчик очень чувствительный, возможна установка на двустороннюю ленту.
В этом комплекте имеем датчик удара такой конструкции, читал в ранних обзорах, что можно отличить оригинал от не оригинала по схеме датчика, но не стоит забывать, прогресс не стоит на месте, датчики тоже обновляются и не один раз в год, поэтому даже оригинал может иметь несколько вариантов датчиков удара.

Вкратце: всё выглядит неплохо, сборка не подвальная, проверка качества есть.

Плюсы:
цена,
возможность автозапуска,
несложная установка,
инструкция на русском.
за год эксплуатации двух таких сигнализаций проблем не замечено.

Минусы:
модель уже устала,
без дополнительных дороботок, подходит только для старых машин до 2005-2006 годов без кан шины.

Теперь немного об установке и эксплуатации.
Конкретный экземпляр установит любой, кто имеет понятие об установке сигнализаций, подводных камней нет, всё как у всех. Основное, на что нужно обратить внимание, это провод на тахометр, его обязательно нужно подключить именно на сигнал тахометра, не на датчик масла, не слежение вольтажа бортовой сети авто, потому что автозапуск отслеживает состояние только этого сигнала с точностью, иначе можете быстро вывести из строя стартер авто!
Система с дистанционным автозапуском подразумевает отключение заводского иммобилайзера, многие этого боятся, ведь ослабевает защита авто, несомненно это так, но для воров это тоже не проблема, заводской иммобилайзер отключается очень быстро программно или заменой блоков в целом. А вот установка независимого иммобилайзера остановит многих воров от быстрого угона, но и тут мы не можем применить такую систему, иначе она будет блокировать запуск авто от сигнализации, ставить или нет автозапуск решает хозяин авто сам.

Кратко о системах.
Открою многим несколько секретов, после которых сможете уличить мастера по установке во лжи, и накручивании ценника на установку.
Итак, мы хотим установить сигнализацию с/без автозапуском, мастер вам озвучивает цены на работу разных фирм сигнализаций, имейте ввиду 99 проц. сигнализаций устанавливаются абсолютно одинаково, и брать дороже или дешевле за работу за разные экземпляры нет смысла, отличие в цене тут только в этом самом автозапуске, в остальном всё одинаково.
Также и с моделями авто, например для меня нет разницы ни по времени, ни по трудозатратам установка сигнализации в Мерседес, Ауди, Вольво или Бмв, время установки от 4 до 7 часов, если вы пригнали машину например Ауди и вам говорят, что будут копаться с ней весь день, а вот если бы Вольво то за 4 часа, не верьте, одному мастеру установить простую систему займёт 4 часа в любую машину!, сложные системы максимум один рабочий день.
Также многие установщики берут доп. плату за подключение ништяков, таких как дистанционное открытие багажника, автозакрытие люка и окон, вежливая подсветка и тд., если в машине они есть с завода, мастеру займёт при установке не более 5 лишних минут соединить нужный провод, а если авто имеет кан шину, то просто включить нужную функцию.

Мифы о сигнализациях.
Много читал в интернетах плохих отзывов о разных системах, глючат, не становятся под охрану, не открывают центральный замок и тд. так вот в 90 проц. случаев виновата в этом машина! что-то испортилось в центральном замке, в подсветке салона, в замке зажигания, и все сразу грешат на сигнализацию.
Современные системы даже китайских производителей, даже самые дешёвые работают вполне устойчиво и без каких либо проблем. У нас ранее были популярны Шериф и Монгуст, обе фирмы были хороши лет 5 назад, теперь же по качеству их опережают даже китайцы, это моё субъективное мнение, основанное на опыте, более систем этих фирм я не устанавливаю.
Наслышен о призе Старлайна, кто взломает код их последних систем получит много денег) только они не учли одного, вору это не за чем, да кодграббер упрощает проникновение в авто, но и без него злоумышленник попадёт в авто без проблем, и если надо заведёт и уедет, а если не заведёт утянет на галстуке. Если ваша машина заказана, она уедет в любом случае с любым противоугонным комплексом, замечу не только с сигнализацией, а с целым комплексом.
Поэтому какая сигнализация лучше всех, оставим это для рекламщиков и маркетологов, с реалиями это не имеет ничего общего. Вас спасёт только выплата КАСКО:) поэтому если боитесь, что ваше авто угонят, не вкладывайте все деньги в противоугонные системы, установите простую удобную для вас по цене и эксплуатации систему и потратьте съэкономленные на установке деньги на страховку КАСКО.
Я советую выбирать сигнализацию по удобству управления пультом, и чтобы она не мешала вам наслаждаться вождением.
На возникшие вопросы с удовольствием отвечу и поспорю в комментах.

Следующий обзор готовлю о недорогом иммобилайзере, там поговорим об угоне более обширно.

mysku.ru

инструкция по установке и эксплуатации

Комплекс охранных мер по защите автомобиля обеспечивается различными системами, одной из которых является автосигнализация “Старлайн B9”. Комплекс не только защищает транспортное средство, но и даёт водителю уверенность в том, что с автомобилем всё в порядке. Сигнализация “Старлайн B9” предоставляет полную информацию о состоянии транспортного средства, что позволяет владельцу сохранять спокойствие во время длительных отлучек.

Особенности сигнализации

Охранный комплекс “Старлайн B9” осуществляет контроль сразу над несколькими зонами:

• Капот, двери и багажник автомобиля контролируются концевыми выключателями.
• Колёса, кузов и окна — двухуровневым датчиком удара.
• Цифровые и обычные реле — запуск двигателя.
• Зажигание автомобиля посредством датчика напряжения.
• Стояночный тормоз — концевым кнопочным выключателем.

Подбор и перехват кода системы невозможен благодаря оригинальному диалоговому коду управления и алгоритму кодирования “свой-чужой”. Исходное состояние сигнализации “Старлайн B9” сохраняется в случае отключения и восстанавливается при возвращении питания. Блокировка двигателя сохраняется в неизменном состоянии при отключении внешнего питания в случае, если автомобиль на момент отключения находится под охраной. Поступающие от датчиков циклы тревоги ограничены. Прервать сигналы тревоги можно без снятия автомобиля с режима охраны.

Противоугонные и защитные функции

Согласно инструкции, сигнализация “Старлайн B9” оснащена богатым набором функций, в число которых входит программируемая активация силового агрегата в зависимости от температуры и времени. А также дистанционный запуск двигателя.

Сигнализация “Старлайн B9” оснащается следующими функциями:

• Включение сигнала тревоги при активации датчиков в режиме охраны. На пульт обратной связи подаётся сигнал и оповещение о тревоге.
• Автоматическая блокировка двигателя автомобиля при включённом режиме иммобилайзера спустя 30 секунд после погашения зажигания вне зависимости от того, какой именно режим охраны активирован.
• В зависимости от программирования в режиме антиограбления происходит следующее: блокировка двигателя, автоматическое закрытие дверных замков в импульсном режиме первые 30 секунд, затем — на постоянной основе.
• Режим турботаймера для автомобилей с турбонаддувом. Поддерживает работу мотора после отключения зажигания до полной остановки турбины. При одновременной активации охраны система временно блокирует входы зажигания и отключает датчик удара, обходя стороной двигатель. Постановка на охрану осуществляется после отключения данного режима.
• Деактивация режима охраны может осуществляться без брелока посредством набора персонального кода или других функций. В обоих случаях для снятия автомобиля с охраны прибегают к сервисной кнопке.
• Персональный код экстренного отключения может программироваться и включает в себя до трёх цифр.
• При отсоединении от разъёмов центрального блока сигнализации “Старлайн B9” автомобиль остаётся под охраной, а разблокировки двигателя не происходит.

Сервисные функции системы

В сигнализации “Старлайн B9” доступен ряд сервисных функций: бесшумная защита, режим охраны с запущенным двигателем, режим паники, беззвучное включение и отключение функций, поиск автомобиля и работа с модулями GPS/GSM. Система автоматически диагностирует состояние датчиков, обходит зоны неисправности и выдаёт полный отчёт. Доступно несколько способов запуска двигателя: дистанционный при помощи брелока, включение по таймеру, будильнику или температуре. Можно запрограммировать систему в зависимости от особенностей транспортного средства — наличия автоматической или ручной КПП, разного типа силового агрегата.

Комплектация сигнализации

Охранная система “Старлайн” поставляется в следующей комплектации:

• Набор для установки “Старлайн B9”: центральный блок, антенна с модулем приемопередатчика, температурный датчик, кнопка вызова водителя, комплект кабелей.
• Двухуровневый датчик удара. Фиксирует сильные и слабые удары, на что система реагирует серией кратких звуковых сигналов либо активацией полноценной тревоги.
• Температурный датчик для мотора.
• Пульты дистанционного управления — трёхкнопочный брелок без экрана и функции обратной связи и брелок с жидкокристаллическим экраном и обратной связью.
• Инструкция по эксплуатации “Старлайн B9”.
• Устанавливаемый в автомобиль светодиод, служащий индикатором режима работы.
• Аварийный выключатель — клавиша, устанавливаемая в автомобиле таким образом, чтобы к ней был свободный доступ, но при этом её местоположение было скрыто.
• Документация по установке и эксплуатации — инструкция к “Старлайн B9”, гарантийный талон, сервисные бумаги.

Брелоки дистанционного управления

В комплект автосигнализации входят два брелока — основной и вспомогательный. Первый оснащён жидкокристаллическим экраном и тремя клавишами вкупе с функцией обратной связи. Текущее состояние автосигнализации отображается на дисплее брелока посредством понятных пиктограмм. Программирование системы, согласно инструкции к “Старлайн B9”, осуществляется посредством брелока. На дисплей брелока выводится такая информация, как температура салона и двигателя транспортного средства, дополнительные параметры. В качестве элемента питания выступает 1,5-вольтовая батарейка ААА. Её заряда хватает на 6–9 месяцев эксплуатации брелока в зависимости от интенсивности и частоты использования.

Назначение клавиш брелоков

На обоих пультах дистанционного управления назначение кнопок одинаковое:

• Клавиша 1. Активирует режим охраны, блокирует замки, управляет уровнями датчика удара.
• Клавиша 2. Отключает режим охраны, разблокирует замки, отключает сигнал тревоги. Управляет дополнительным датчиком и режимом антиограбления.
• Клавиша 3. Активирует режим индикации температуры, фиксирует состояние сигнализации, включает дополнительный канал и курсорный выбор функций.

Преимущества сигнализации “Старлайн B9”

Представленная модель автосигнализации среди аналогичных охранных систем занимает одну из самых высоких позиций. Область применения сигнализации значительно расширяется за счёт возможности подключения дополнительных модулей — ультразвуковых, микроволновых датчиков, датчиков давления и наклона. Сама система строится по релейному типу, благодаря чему установить комплекс можно в любое место автомобиля. Радиореле Starline DRRTM обеспечивает блокировки узлов машины.

Центральный блок сигнализации состоит из 7 реле, управляющих электрическими замками дверей, зажиганием, стартёром, световым и звуковым сопровождением и прочим оборудованием. Особенностью сигнализации “Старлайн” является возможность дистанционного управления системой посредством GSM-каналов в зоне их покрытия. Проще говоря, управлять охранным комплексом можно при помощи обычного телефона. Для использования данной функции необходим установка GSM-модуля. Устройство оснащено тремя дополнительными входами для оборудования. На телефон при срабатывании датчиков поступает звонок или смс-сообщение с оповещением автовладельца о происшествии.

Рекомендации

Автомобильная сигнализация “Старлайн В9” устанавливается на транспортные средства с бортовым напряжением сети 12 В. Согласно инструкции к “Старлайн B9”, центральный блок управления желательно размещать в труднодоступном месте. В большинстве случаев блок размещают под приборной панелью.

На лобовое стекло крепят антенну и модуль передатчика, что гарантирует максимальный радиус действия последнего. Датчик измерения температуры в салоне автомобиля располагается в модуле, в связи с чем его местоположение должно тщательно продумываться. Желательно размещать устройства таким образом, чтобы они не попадали под действие прямых солнечных лучей, системы обогрева и прочих источников тепла.

Датчик удара также желательно размещать в салоне, поскольку к нему требуется регулярный и удобный доступ для регулировки. При этом его необходимо жёстко крепить к корпусу. Датчик температуры крепится к двигателю либо к его металлическим деталям. Автоматический запуск двигателя корректно работает только при точном измерении температуры.

В скрытном, но доступном для водителя месте размещается сервисная клавиша Valet. Не стоит её размещать в тех местах, к которым нет быстрого доступа, поскольку кнопка обычно требуется в экстренных ситуациях. Активация режима Valet осуществляется в основном при отправке автомобиля на ремонт в СТО. В данном режиме отключается часть функций сигнализации, благодаря чему не нужно отдавать сотрудникам сервисного центра брелоки от системы.

fb.ru

StarLine B9 – Снято с производства – Каталог – Научно-производственное объединение СтарЛайн

 

 

 

 

 

 

 

 

StarLine B9 – автомобильная сигнализация с двухсторонней связью и интеллектуальным запуском двигателя. Сигнализация комплектуется удобным брелком с дружественным ЖК-дисплеем. Брелок имеет дальность оповещения до 1,2 км. Защиту StarLine В9 от интеллектуального взлома обеспечивает использование диалогового кода радиоуправления SLP™. Процесс дистанционного запуска и контроля работы двигателя любого типа обеспечивается специализированным процессором. Система StarLine В9 может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач. Более 60 стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля не только надежную защиту, но и комфорт при использовании автомобильной сигнализации StarLine В9.

Брелок StarLine B9

Комплектация:

• центральный блок сигнализации
• 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
• 1 брелок без двусторонней связи
• чехол для брелока с ЖКИ
• 2-уровневый датчик удара
• приемопередатчик
• кнопка капота
• светодиод
• сервисная кнопка
• комплект проводов
• датчик температуры двигателя
• инструкция
• памятка пользователя 

Инструкция по установке и эксплуатации, ред.6

Инструкция по установке и эксплуатации, ред.5

Рекомендуем:

GSM-модули

Модуль обхода иммобилайзера

 

Спасибо за Ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с Вами в течение 24 часов.

Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения

www.ultrastar.ru

Лада Гранта цвет бургундия › Бортжурнал › Помогите советом, кто устанавливал СТАРЛАЙН В9 ?

Всем привет, после долгих поисков сигналки остановился на старлайн в9, сначала хотел заказать самую простую и нашел несколько с китая — одна за 30$ (понравились брелки и цена=), другая за 60$ (с автозапуском и ЦЗ в комплекте), но смутил радиус действия и у той и у другой, да и чувствуется качеством они не блещут, тем более никто о них так ничего не сказал на Д2.\
Вообщем выбор пал на старлайн, в принципе ни диалог (стоит гарант), ни автозапуск (есть гараж) не нужен, а вот что реально необходимо от ”легальных угонщиков и вымогателей” (читать эвакуатор) так это обратная связь и радиус действия 1000 м., был просто у меня один случай, долгая история, понял что без двухсторонней связи сигналка мало чем поможет, ведь если успеть на место ”преступления” то эвакуатор не имеет право забирать, просто штраф на месте и убирай авто (а это экономия 1000- 2000 т.р. + за простой накапает)

И вот в чем мой вопрос, нужен ли ЦЗ (имеется ввиду сам блок управления) для сигналки этой модели? Конечно же сначала скачал в инете и почитал инструкцию, и вот что там написано:
”Подключение к системе центрального запирания
Сигнализация StarLine Twage имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 1.1).”

Как это понимать? это полноценный ЦЗ и докупать ничего не нужно?

а вот и сама схема

Т.е. на сколько понял, можно просто 4 активатора параллельно между собой подключить и подсоединить как на схеме и будет все работать?

помогите пожалуйста кто с этим сталкивался…

Нравится 6 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru