Содержание

Лучший навигатор, радар, регистратор 3 в 1: обзор моделей

Автомобилист сегодня хочет иметь все и сразу. Минимальный набор — устройство для определения радарного слежения, навигатор, видеорегистратор, помогающий решать множество спорных вопросов на дороге. Купить любой из этих приборов не проблема. Однако запрос в поисковики «навигатор радар регистратор 3 в 1 лучший 2018» встречается весьма часто. Причина этого в желании не перегружать салон и не превращать удобство в опасность, когда экраны разных приборов отвлекают и закрывают обзор. Рассмотрим, что сегодня предлагает рынок для рационально мыслящих автолюбителей.

Премиум сегмент

Начать обзор стоит с высокоценового сегмента. Это сразу даст возможность оценивать среднебюджетные модели и ориентироваться, на что обращать внимание при рассмотрении конкретного изделия.

В качестве примера возьмем весьма удачную модель, которая обеспечивает высочайший уровень изображения при съемке, широкий функционал навигатора, детектора, а также совмещение нескольких систем.
По оценкам пользователей сложились минимальные требования к устройству три в одном. Камеры должны иметь не менее 4 Мп, съемка вестись в разных режимах, управление всеми функциями — производиться с общей консоли или оболочки. С этой позиции можно определить хороший «комбайн», который будет прилежно выполнять свои функции и одновременно не ударять по кошельку.

Модель 2018 года — ARENA PRO 9900. Это качественное и функциональное устройство с хорошей производительностью. Как представитель среднеценового сегмента, изделие имеет свои ограничения. Например, не работает с ГЛОНАСС, предлагается дизайн, который не предполагает замену фирменной оболочки на другую – изменившаяся схема управления усложнит использование.

Но самым большим недостатком пользователи считают размер этого навигатора-детектора-регистратора. Выполненная в формате зеркала заднего вида модель с 5 дюймовым экраном занимает очень много пространства, нарушая обзор.

Поэтому в качестве идеального выбора большинство пользователей называют модель — предшественник Arena PRO 8000. У этого комбинированного устройства:

  • качественный антирадар, способный работать во всех распространенных диапазонах, включая лазерное излучение;
  • размер зеркала приемлем, для управления функционалом предусмотрен 4.3 дюймовый дисплей;
  • есть функционал камеры заднего вида, изображение с которой можно записывать;
  • модель очень продумана. Есть переключение режимов движения (город, трасса, смешанный), позволяющее избавиться от ложных срабатываний, регулируется громкость голосового оповещения.

В Arena PRO 8000 есть все, что нужно автомобилисту. Запись может вестись в цикле, автоматически по событию, доступно сохранение роликов в разных форматах, разрешениях. Удобно и оперировать данными. Кроме карты памяти, предлагается доступ по Bluetooth интерфейсу.

Любители музыки найдут привлекательным наличие аудиоплеера, который, кроме всего прочего, оборудован FM трансмиттером. Можно легко использовать штатную магнитолу машины, просто настраиваясь на нужную волну. Есть у Arena PRO 8000 и функционал чтения книг и воспроизведения видео. Но большинство пользователей отмечает, что смотреть на экран, расположенный под потолком машины, неудобно, а каждый раз снимать, устанавливать и позиционировать зеркало вдвойне некомфортно.

Немного больше улучшений имеет модель 2018 года — Arena PRO 9900. Здесь добавился графический парктроник, рассчитанный на 4 датчика, набор беспроводных протоколов доступа дополнился WiFi, операционная система Windows CE сменилась на Android, немного увеличилась аппаратная производительность платформы. Однако пользователи отмечают, что качество съемки фронтальной и беспроводной задней камеры изменилось мало — не хватает разрешающей способности. Кроме этого, старшая модель предлагает сохранение видео только в формат AVI.

В общем и целом новинка проигрывает своей предшественнице по показателю эргономики. Зеркало откровенно большое, его приходится часто протирать, для доступа к некоторым функциям требуется отвлекаться от дороги.

Но если ставить оценку в разрезе настроенного на часто используемые режимы комбинированного устройства, почти не требующего вмешательства, Arena PRO 9900 может уверенно занимать верхние строчки рейтинга выбора тех, кто хочет получить удобство за приемлемую цену.

Среднебюджетный сегмент

Neoline X-COP 9100 позиционируется как лучшая модель в своем сегменте. Примерно так она и оценивается пользователями. У этой новинки 2018 года:

  • качественная матрица Sony, отвечающая за запись видеоряда;
  • не менее хорошая оптика с шестью линзами;
  • угол обзора камеры в 135 градусов.

В качестве видеорегистратора модель даст фору любому из ближайших конкурентов. Запись производится со сжатием в формате MР4, для хранения данных предлагается использовать сразу две карты SD, в результате суммарный объем видео может достигать 256 Гб. К полезному функционалу относится возможность делать быстрые копии файлов на второй носитель. Это увеличивает шансы сохранить видеоролик в любых условиях.

Функционал видеорегистратора очень широк. Он может работать как постоянно, так и активироваться по событию: например, сигналу от датчика удара, отслеживания движения как в кадре, так и самого автомобиля. Качество видео не вызывает никаких нареканий. FullHD, снятое  чувствительной матрицей, позволяет легко различать любые детали в поле видеозахвата.

Как радар-детектор Neoline X-COP 9100 также на высоте. Определяются все системы слежения в распространенных диапазонах. Отдельную положительную оценку устройство завоевало за способность опознавать систему контроля Автодория, причем детектируются обе камеры. К небольшому недостатку стоит отнести излишнюю «современность» — радары, работающие в радиодиапазоне, могут определяться неуверенно.

Проработан и функционал навигатора. Neoline X-COP 9100 позволяет:

  • работать со спутниковыми сетями GPS, ГЛОНАСС;
  • фирменное ПО регулярно обновляется;
  • пользователю предлагаются достоверные, обновляемые карты местности.

Навигатор с антирадаром работают совместно. Система хранит данные об известных камерах и стационарных точках слежения. При приближении к зоне контроля можно настроить звуковые оповещения для оперативного ориентирования в дорожной обстановке.

Управлять устройством также несложно. Кроме стандартной методики (сенсорный экран), предлагается использовать жестикуляцию, что позволит не отвлекать внимание от дороги и повысить безопасность движения.

Проблем с производительностью у Neoline X-COP 9100 нет. Аппаратная платформа построена на современном процессоре Ambarella A7, вычислительной мощности которого с запасом хватает для решения любых стоящих перед комбинированным устройством задач.

КАРКАМ Комбо 3


Каркам Комбо 3 – многофункциональный видеорегистратор, включающий в себя помимо основных опций GPS-информер и радар-детектор. Он оснащен вполне добротным корпусом, удобным креплением и интуитивно понятным управлением.

Основные характеристики:

  • Угол обзора объектива – 160°.
  • Максимальное разрешение видеозаписи – 1920×1080 (FullHD).
  • Частота кадров 30-60 60 к/с.
  • Режимы циклической записи – 1 мин, 3 мин, 5 мин.
  • Есть режим ночной съемки.
  • Формат карты памяти – microSD.
  • Тип питания – бортовая сеть 12 В, встроенная АКБ.
  • Емкость аккумулятора – 180 мА/ч.
  • Встроенный 3G/4G модем.

Регистратор рассчитан на работу при температуре от -20 до +60 градусов. Радар детектор распознает большинство сигналов наших радарных комплексов. Голосовое сопровождение вовремя сообщит о приближающихся камерах или полицейских засадах.

GPS-Трекер в он-лайн режиме отобразит и запишет местоположение на карте Google, и покажет скорость передвижения.

Шарнирный кронштейн позволяет поворачивать камеру на все 360 градусов. В регистраторе установлен датчик движения, активирующий ее работу.

Модель Каркам Комбо 3 станет практичным решением для водителей, которые хотят контролировать свой путь по всем параметрам, при этом не нагромождать свой автомобиль кучей различных устройств.

Sho-Me Combo №3 A7


Видеорегистратор Sho-Me Combo №3 A7 оснащен GPS-модулем и радар-детектором. Весь функционал вместился в компактный корпус оригинальной формы. Устройство оснащено видеокамерой, ведущей запись в формате Full HD.

Основные характеристики:

  • Встроенный датчик движения.
  • Угол обзора камеры 140°.
  • Угол обзора лазерного детектора: 360º
    Регулировка яркости дисплея.
  • Внутренняя память – 1Гб, поддержка microSD-карт с расширением до 32ГБ.
  • Определение радарных сигналов во всех диапазонах.
  • Голосовое сопровождение.
  • Режимы «Город» и «Трасса».
  • Разрешение ЖК-дисплея 320×240 dpi.
  • Частота кадров от 30 до 60 к/с.

Управление видеорегистратором осуществляется через кнопки, удобно расположенные по отношению к водителю. Громкость звука можно регулировать или отключать его полностью. Также в устройстве есть функция отключения определенных диапазонов радаров. Расширенные настройки позволяют пользователю настроить видеорегистратор под свои индивидуальные нужды и предпочтения.

Прибор крепится к стеклу автомобиля при помощи большой присоски. Аккумулятор на 280 мАч позволит регистратору продержаться некоторое время в автономном режиме.

Sho-Me Combo №3 A7 с вполне достойной «начинкой» станет хорошим выбором для тех, кто желает осуществлять контроль за происходящим на дороге через одно компактное устройство. Доступная цена добавляет бонусов этой многофункциональной модели.

Бюджетный сегмент

Для тех, кто готов смириться с неудобствами, отдавая предпочтение низкой цене, есть отдельный класс комбинированных автомобильных регистраторов-навигаторов-детекторов. Одна из ярких моделей, способная ответить на вопрос, какой лучше выбрать формат, – Artway MD-102.


Видеорегистратор Artway MD-102 с высоким качеством записи в формате FullHD сочетает в себе радар-детектор и GPS-информатор. Устройство нового поколения рассчитано на удобство и практичность в эксплуатации.

Основные характеристики модели:

  • Угол обзора камеры 140°.
  • Наличие режима фотосъемки.
  • Запись скорости, времени, даты.
  • Частота кадров от 30 до 60 к/с.
  • Голосовое оповещение.
  • Карта памяти – microSD (максимальный объем 32 Гб).
  • Емкость аккумулятора – 100 мА/ч.
  • Разъемы – AV выход, miniUSB.

При всей многофункциональности, прибор весит всего 130 г. Регистратор будет работать, даже если салон машины нагреется до +70 градусов или охладится до -20.

Функция OSL позволяет водителю задать максимально допустимый уровень скорости для определенного пути.

Пользователь может задать фильтр ложных срабатываний и выбирать режимы между «город» и «трасса». Устройство позволяет установить точки гео-локации, внося их в базу данных ARTWAY. Впоследствии прибор будет оповещать о приближении к этим объектам.

Производитель позаботился и об износостойкости корпуса, покрыв его специальным слоем SHOCKPROOF.

Модель авторегистратора Artway MD-102 – отличное приобретение для водителей, сочетающее несколько приборов в одном.

Заключение

Сегодня на рынке представлено множество изделий комбинированного типа. Рассмотренные модели привлекательны не только своими показателями и функционалом, но и размерным и геометрическим форматом. Легко найти устройства лучше, например, по качеству изображения. В частности, продукты DATAKAM комплектуются съемными светофильтрами, снижающими уровень бликов. Однако отыскать модель, где все возможности находились бы в балансе достаточно трудно, поэтому были отобраны аппараты, отвечающие критериям удобства и технологической наполненности.

tehnopanorama.ru

Mitsubishi Pajero Sport Grom › Бортжурнал › Камера заднего / переднего вида, регистратор, навигатор в одном флаконе

Всем привет.

Согласитесь парковаться на MPS, да и на любом внедорожнике не просто.

Долго выбирал между парктрониками и камерой, различные варианты установок:

1. Смена бортового компьютера и установка нового с функцией парктроников Multitronics VC731.
2. Смена головного устройства и установка камеры заднего вида.
Данный вариант предпочтительней т.к., появляется навигация, из минусов стоимость от 25 до 45 тысяч.

Еще одна необходимость видео регистратор.

Поэтому исходя из того, что нужно:
1. Регистратор
2. Навигация
3. Удобная парковка (камеры)

начал поиск и нашел Prestigio GeoVision 5800BTHDDVR
+FM трансмитер, Hands Free.

Цена вопроса: 4000р.

Камеры заказал здесь:
Передняя универсальная : Mini Universal Car Rear View Camera

Задняя: Mitsubishi Grandis Car Reverse Camera

Система парковки (переключатель камер) заказал у того же продавца, хотя в его магазине не нашел, по переписке договорились:
(пример) Two channel car camera video switch

Цена вопроса: 66$~2000р посылка до Сургута шла ровно 2 месяца.

Как только получил не удержался и собрал мини стенд, единственное что понадобилось блок питания от ПК.

Стенд

Все работает, принцип такой: При включении блок диагностирует камеры и показывает 10 секунд заднюю потом 10 секунд переднюю. Задняя камера работает при включении заднего хода, передняя после задней камеры10 секунд, либо принудительно кнопкой. Можно посмотреть дальше на видео.

Больших проблем с монтажом камер не было:
1.Снял обшивку задней двери, для установки камеры заднего вида место штатной подсветки.

Обшивка

2. Протянул провода из салона в заднюю дверь.

Провода

3. По салону протянул над дверьми, отогнув резинку.
4. Задней ход взял из жгута (зеленый провод с желтыми черточками помоему) в заднем крыле за чехлом с баллонником.
5. Переднюю камеру ставил вместе с стальной сеткой для защиты от камней и насекомых.

Решетка

6. Сам блок под рулем, питание от прикуривателя (разбирал центральную консоль) и протянул кнопку.

Блок

Блок

7. В Левую стойку спрятал питание самого регистратора.

Стойка

Питание регистратора

Провозился полтора дня под пиво 🙂

И вот результат:

Регистратор

Сетка и камера передняя

Камера передняя

Камера передняя

Камера задняя

Регистратор на лобовом стекле

Вид с передней камеры

Вид с задней камеры

И на последок записал два видео, на втором видео пример парковки и замусоренных Сургутских улиц в центре города!

С учетом покупки проводов, мультиметра и всяких мелочей обошлось в 7 тысяч.

Отмечу небольшие неудобства:

1. Нужно вкючать и выключать регистратор ручками, как это сделать автоматически пока не искал, может есть в новой прошивке или допиливать Windows CE.
2. При включеном навигаторе, кнопка бллокировки удаления видео с регистратора почиму-то не работает. (так же разбирусь позже)
3. Небольшие помехи с камер, при зарадке (подключенном шнуре mini USB), к регистратору, если питание отключить показывает идеально. (возможно из-за близкого расположения входов)

Неудобства не папрягают.

PS.
Авто засыпание сделал при помощи программы SleepWake или Avto_Off работаю обе.
Авто включение пока не получилось.

И напоследок записи с регистратора:

Удачи в парковке!

www.drive2.ru

3 в 1 для автомобилиста на Android Junsun H552C. Регистратор, навигатор, камера заднего вида.

Мультифункциональные устройства крепко засели в нашу жизнь и здОрово ее облегчают. Особенно, когда недостаточно места и необходимо сосредоточить все данные в одном месте. В обзоре речь пойдет о многофункциональном устройстве на платформе Android.

Бывают случаи, когда установка 2Din головного устройства невозможна по причинам дороговизны или отсутствия переходной 2DIn рамки, либо просто нежелания хозяина автомобиля кардинально вмешиваться в автоэлектрику автомобиля. Для этих случаев подойдет данный девайс. Он сочетает в себе некоторый набор основных устройств, которые необходимы современному автомобилисту и, при этом, абсолютно мобилен и не доставляет хлопот в установке и настройке.

Заказ был оформлен 9 января и посылка пришла курьером 26 января. Судя по надписям на конверте — из Швеции.

Открываем пакет, достаем достаточно увесистую коробку, которая отлично сгодится на подарок.

Фотографии: Упаковка


В комплекте:
— Регистратор
— Присоска на стекло
— Кабель зарядки с прикуривателя с Г-образным штеккером miniusb 5V 2.5A
— Кабель синхронизации с компьютером miniusb
— Камера заднего вида с 4-мя белыми светодиодами
— Кабель для подключения камеры (5 метров)
— Кредл для установки на торпедо из резины.

Фотографии: Комплектация

Характеристики устройства:
— Экран 6,5 дюйма 1024*405
— Процессор 4 ядерный MTK MT8127
— Видеоускоритель Mali 450
— Android 4.4.2
— ОЗУ: 1Гб DDR3
— ПЗУ: 16 ГБ (из них доступно около 11 Гб)
— Разъем MicroSD до 32Гб
— Камера FullHD + VGA (задняя)
— Аккумулятор 30 мин.
— Акселерометр

Фотографии: Устройство


Включаем устройство. Загрузка 20 секунд и автоматически включается запись видеорегистратора.
При сворачивании запись не останавливается, можно пользоваться остальными функциями, навигатором, браузером, etc.

Фотографии: Интерфейс


В окне регистратора «картинка в картинке» выводится изображение с задней камеры.
При включении задней передачи картинка с задней камеры включается на весь экран и показывается вместе с полосами траектории движения. (представлено в видеоролике)
Навигация представлена по-умолчанию ПО НАВИТЕЛ, карты свежие, 2 квартал 2016 года
Динамик громкий, четкий, голосовые команды услышать можно практически в любой ситуации
Для организации вещания звука из устройства на автоакустику предусмотрен FM- модулятор.
Опции позволяют настроить частоту вещания.
В комплекте поставки идет кредл для крепления на торпедо(резиновый с клейкой основой «а-ля коврик-липучка»), устройство входит туда с усилием, не болтается, можно при необходимости быстро снять и забрать с собой домой.

Фотографии: Кредл


Углы обзоры приемлимы. При экстремальных углах имеет место инверсия изображения, в повседневной жизни не напрягает.
Есть диктофон, имеется возможность оперативно записать разговор. (имеется отдельная кнопка для вызова приложения)
При установке стороннего лаунчера, левый ряд кнопок остается на месте.
Имеется wi-fi и bluetooth.
Был установлен Torque Pro для подключения к OBD ELM327 сканеру.

Видеообзор данного устройства представлен ниже:


Резюмируя, хочется выделить достоинства и недостатки модели:
Достоинства:
— Цена
— Мобильность
— Многофункциональность
— Наличие встроенного аккумулятора
Недостатки:
— Необходимость крепления на стекле или в кредле
— Нестандартное соотношение сторон дисплея
— Необходимость прокладки кабелей к устройству, их видимость.

Обзор получился поверхностным, устройство было спешно передано его новому хозяину.

mysku.ru

Навигатор с камерой заднего вида: преимущества, как выбрать

Каждый год производители техники радуют нас новыми гаджетами, которые значительно упрощают жизнь. При этом наблюдается тенденция совмещения нескольких устройств в одном, вот почему сегодня можно купить навигатор-видеорегистратор с камерой заднего вида.

Многие современные модели навигаторов укомплектованы видеовходом, поэтому при желании к ним можно подключить как проводные, так и беспроводные видеокамеры. Однако покупая устройство два в одном, вы также получите специально разработанное программное обеспечение. Благодаря этому вам не придется, например, каждый раз отвлекаться и вручную переключать видеорегистратор в режим работы камеры заднего вида. В совмещенных моделях эта опция срабатывает автоматически при переключении коробки передач на задний ход. В дополнение на экране появится условная разметка, которая покажет расстояние до ближайшего препятствия.

Преимущества навигатора с камерой заднего вида

Многие автовладельцы, особенно те, которые получили водительские права совсем недавно, часто сталкиваются с проблемой маневрирования во время парковки. Идеальным помощником в такой ситуации станет навигатор с камерой заднего вида, который сделает движение назад быстрым и комфортным. Также у этого девайса можно выделить следующие плюсы:

  1. Экономичность. Вы покупаете несколько устройств по цене одного.
  2. Удобство использования. Все внимание водителя сосредоточено только на одном мониторе навигатора, а не рассеивается между разными гаджетами.
  3. Экономия свободного пространства в салоне автомобиля. Нет необходимости покупать дополнительные мониторы и устанавливать их, прокладывая метры проводов по всему салону. И ничто не мешает обзору.
  4. Безопасность. Благодаря использованию камеры заднего вида, вы в любой момент можете оценить обстановку сзади автомобиля, предотвратив таким образом возможное столкновение со столбами, лавочками, бордюрами, маленькими животными и детьми.
  5. Мультизадачность. Подобные устройства продолжают выполнять все заданные функции, вне зависимости от режима работы в определенный момент. То есть если вы используете навигатор по его основному назначению, то камеры, как фронтовая, так и сзади, продолжают фиксировать и сохранять на флеш-карту все происходящее вокруг.

На что обратить внимание при покупке?

Еще недавно никто даже не помышлял о соединении GPS навигатора и регистратора, но сейчас на рынке уже представлено множество моделей с различной комплектацией и функциями, поэтому порой бывает сложно сориентироваться. Вот несколько критериев, которые следует учесть при выборе навигатора с камерой заднего вида:

  1. Современные карты. В первую очередь навигатор остается устройством для прокладывания маршрута и мониторинга ситуация на дорогах. Поэтому от качества картографической основы будет во многом зависеть удобство поездки. Нужно быть уверенным, что разработчики операционной системы, установленной на устройстве, будут периодически обновлять информацию до актуальной.
  2. Экран. Когда находишься за рулем, нет времени щуриться и рассматривать изображение на маленьком мониторе. Поэтому размер дисплея должен быть как минимум 5 дюймов. Этого достаточно, чтобы увидеть всю необходимую информацию, не загромождая при этом пространство на лобовом стекле.
  3. Интерфейс. Чтобы не отвлекать водителя от дороги, значки, иконки и кнопки на экране монитора должны быть максимально простыми и понятными.
  4. Мощность процессора. Устройство выполняет несколько функций одновременно, и на это потребуется масса ресурсов системы. Недостаточная производительность процессора повлияет на работу девайса в целом. Ухудшится качество записи видео, или прибор станет зависать. Поэтому лучше предусмотреть определенный запас мощности. В любом случае производительность процессора должна быть не менее 1000 МГц. При этом следует учесть также объем оперативной памяти: желательно, чтобы он был хотя бы 1 Гб.
  5. Видеокамера. О характеристиках этой составляющей навигатора-видеорегистратора стоит поговорить отдельно.

Выбираем видеокамеру

Если вы не хотите расставаться со своим старым навигатором, то можете просто купить комплект камер и подключить их к устройству. В этом случае монитором для камеры заднего вида станет навигатор, но только если у него есть av-вход. Также учтите, что существует два стандарта цветности — PAL и NTSC. Но не все камеры поддерживают оба варианта. Системы цветности монитора и видеокамеры должны совпадать, иначе их совместная работа будет невозможна. Но всех этих тонкостей можно избежать, если купить уже готовый навигатор с камерой заднего вида.

Первые модели камер были черно-белыми, сегодня же вы легко найдете экземпляры, которые снимают цветное видео в Full-HD. Однако есть и другие характеристики, кроме качества видео, на которые следует обратить внимание:

  1. Угол обзора. Понятно, что чем больше этот показатель, тем лучше. Но отметьте для себя небольшую тонкость: иногда угол обзора указывают не по горизонтали, а по диагонали. При равных значениях обзор во втором случае будет значительно хуже. Чаще всего этот показатель составляет 120 градусов, но есть экземпляры и со 180 градусами обзора.
  2. Светочувствительность. Минимальная освещенность камеры показывает, насколько хорошего качества будет видеосъемка в ночное время. Она зависит от типа матрицы: CCD или CMOS. Лучшими характеристиками обладают CCD-матрицы. Однако камеры видеорегистратора работают при свете фар, и этого освещения вполне достаточно, чтобы получить полноценную картинку, используя CMOS-матрицу. Если камера будет оборудована инфракрасной подсветкой, то это также положительно отразится на ее светочувствительности.

Wi-fi или провода?

Особый интерес вызывают характеристики камеры заднего вида. Они бывают стандартного типа (подойдут для любого автомобиля) и разработанные специально для определенной марки машины. Последние отличаются удобством крепления. Но на что действительно стоит обратить внимание, так это на способ подключения к видеорегистратору. По этому принципу камеры делятся на проводные и беспроводные. У каждого вида подключения есть свои плюсы и минусы.

Беспроводные:

  • плюсы:
    • простота установки;
    • нет необходимости вскрывать обшивку;
  • минусы:
    • ограничение радиуса передачи;
    • видео может быть искажено из-за влияния внешних источников помех;
    • стоимость чуть выше аналогов с видеокабелем.

Проводные:

  • плюсы:
    • надежность;
    • цена;
  • минусы:
    • сложность установки под обшивкой автомобиля.

Какой способ установки лучше, каждый должен решить для себя сам, но в любом случае хорошая камера заднего вида должна также:

  1. Обладать защитными свойствами от пыли и влаги. Ввиду ее расположения велика вероятность неисправности из-за попадания грязи или дождевой воды. Максимальным уровнем защиты являются экземпляры с кодом IP68. Они снимают даже под водой. Однако даже их производители не рекомендуют чистить керхером, как и протирать только сухой салфеткой. В первом случае велика вероятность сломать крепление под большим напором воды, а во втором поцарапать объектив.
  2. Парковочные линии. С их помощью намного легче определить расстояние до препятствия. Однако при желании и эту функцию можно подключить.
  3. Зеркальное отображение. Чтобы облегчить восприятие видео, многие камеры научились переворачивать его, имитируя зеркало заднего вида.
  4. Температурный диапазон. Перепад температуры в наших широтах может составить 80 градусов: от -40 и до +40. Камера должна исправно работать при любых температурах.

Подключение камеры

Камеры заднего вида работают от энергии, получаемой от лампы заднего хода. При подключении плюсовой провод камеры соединяется с плюсовым проводом фонаря, а минусовой замыкается на кузове автомобиля в любом месте. Подключение видеовыхода зависит от типа камеры:

  • через кабель к навигатору;
  • к источнику беспроводного радиосигнала, который тоже должен быть подключен к заднему фонарю.

В последнем случае к навигатору подключают приемник беспроводного радиосигнала.

Правильно выбранный навигатор с камерой заднего вида позволит вам легко и непринужденно ездить как вперед, так и сдавать назад. Возможно, стоимость такого устройства окажется немного дороже, чем покупать комплектующие по отдельности, однако пользоваться им значительно комфортнее.

tehnopanorama.ru

Toyota Celica GTS › Бортжурнал › Зеркало с регистратором, навигатором, антирадаром и камерой заднего вида на Android

Приветствую, уважаемые читатели!

За всё время владения автомобилем намучился с парковкой задним ходом, периодически приходится то открывать дверь и смотреть назад, то выходить из машины. Давно хотел приобрести видеорегистратор, а чтобы не городить на лобовом стекле множество устройств в интернет-магазине Алиэкспресс по акции приобрел многофункциональное салонное зеркало заднего вида U-Route S600. Отдельно приобрел карту памяти MicroSD на 32 Гб и зарядное устройство ORICO 4 Port Car Cigarette Lighter (MP-4U3S).

Основной функционал:
— зеркало заднего вида
— видеорегистратор (одновременная запись видео спереди и сзади)
— камера заднего вида (включается автоматически при включении задней передачи)
— встроенный радар-детектор
— GPS навигация

Характеристики:
— Четырехъядерный процессор Allwinner A33 Cortex-A7 1.3 ГГц
— 512 Мб оперативной памяти
— 8 Гб встроенной памяти
— Операционная система Android 4.4.2
— 5-дюймовый цветной сенсорный TFT-LCD дисплей (800х480)
— Передняя камера: 160 градусов / 12,0 млн пикселей (видео пишется в FullHD)
— Задняя камера: 120 градусов / 3.0 МП (видео пишется в HD)
— FM-передатчик 76 ~ 108 МГц
— Wi-Fi 802.11n
— Слот для карты microSD (до 32 Гб)
— Литий-полимерный аккумулятор 950 мАч

Комплект поставки:
— Зеркало U-Route S600
— Камера заднего вида
— GPS модуль
— Автомобильное зарядное устройство
— Кабель mini USB
— 2 резинки для крепления на автомобильное зеркало заднего вида
— Руководство по эксплуатации (на английском языке)

Внешний вид:
На лицевой части устройства располагается зеркало заднего вида, который имеет синеватый оттенок и в которое встроен 5-дюймовый экран.
На нижней части расположились основные кнопки управления: вкл/выкл (понижение яркости), меню, громкость, камера, ОК.
На тыльной части устройства расположились крепление, два динамика, радар-детектор, микрофон и кнопка Reset.
На нижней части устройства расположилась основная поворотная камера.
На верхней грани устройства расположились следующие разъемы: mini USB, слот для карты памяти micro SD, вход для задней камеры и для GPS модуля.



Подключение устройства:
Само зеркало прикрепил на стоковое зеркало заднего вида с помощью двух резинок. Кабель питания протянул под обшивкой потолка, далее по левой стойке в бардачок, подключил к зарядному устройству. GPS модуль приклеил к лобовому стеклу, рядом с антенной от сигнализации. С прокладкой кабеля камеры заднего вида и ее установкой пришлось немножко повозиться. Помимо этого необходимо было протянуть провод с заднего фонаря (лампочка заднего хода), чтобы камера заднего вида автоматически включалась при включении задней передачи. Нашел этот провод (красный с синей полосой), врезался в него проводом, который протянул по левой стороне в багажнике к камере заднего вида. Саму камеру заднего вида прикрутил шурупами на пластик с надписью CELICA.







Начинка:
Устройство работает на базе ОС Android 4.4.2, а сердцем стал четырехъядерный процессор Allwinner A33 Cortex-A7 с 512 Мб оперативной и 8 Гб встроенной памятью. При работе с устройством каких-либо лагов не обнаружено, устройство работает довольно таки шустро. В устройстве присутствует и русский язык, по умолчанию он немного кривоват, некоторые слова наезжают друг на друга, но всё поправимо, на 4pda (есть ссылка ниже) есть описание как это исправить. Для хранения видеофайлов используется карта памяти MicroSD 10 Class на 32 Гб. Видео пишется одновременно с двух камер (можно отключить, оставив запись только с передней). Максимальная длина видеозаписи равна 3 минутам. Есть функция картинка в картинке. При включении задней передачи автоматически включается задняя камера с разметками. В устройстве есть Wi-Fi, к примеру, можно подключиться к расшаренному интернету через смартфон или к какой-либо точке доступа. За работу радар-детектора отвечает программа yfgo, в городе пищит практически постоянно (на радары и кукушки), можно включить и беззвучный режим. По умолчанию была предустановленна программа NAVITEL. Подключив зеркало к ноутбуку (определяется как флеш накопитель), обновил карты, speedcam, POI, скачал и установил несколько программ, такие как Стрелка, 2GIS, Штрафы ПДД, альтернативный интернет-браузер. Проблем с навигацией нет, спутники определяются быстро. В устройстве установлена батарея емкостью 950 мАч. При включении зажигания устройство автоматически включается и начинается видеозапись. При выключении зажигания устройство автоматически уходит в сон (но в течение 4 секунд можно отменить переход в сон). Качество видеозаписи с камер, в принципе, нормальное.


Примеры видео:
Передняя камера



Задняя камера


Парковка задним ходом

Заключение:
Итак, подводя итог по многофункциональному зеркалу заднего вида U-Route S600 хочу сказать, что устройство имеет неплохой дизайн, обладает огромным количеством функций. Покупкой я остался доволен.

Update от 05.01.2015
Перепрошил устройство свежей прошивкой взятой с темы на 4pda, провел манипуляции по замене приложений (с корректным русским переводом), после чего устройство имеет нормальный русский язык благодаря пользователю NotDeaD58.

Update от 13.10.2016
Перепрошил зеркало прошивкой от 24.05.2016 RU Winter Edition уважаемого товарища NotDeaD58. Ссылка на страницу описания прошивки 4pda.ru/forum/index.php?s…&view=findpost&p=54033151
Ранее зеркало после выключения зажигания засыпало, сейчас же, после перепрошивки, зеркало автоматически выключается. Для чего это сделано: с похолоданием, когда за окном температура ночью/утром была приближенная к 0 или минусовая, у зеркала проявлялся иногда такой баг, при включении зажигания экран зеркала был либо белый, либо черно-белый, и именно тогда, когда зеркало не выключалось, а засыпало, но если зеркало с вечера вместо сна выключалось, то такого бага не наблюдалось.
Ещё заметил одну новшество, антирадар в зеркале в новой версии прошивки перестал пищать на радары, только говорит женским голосом "Обнаружен сигнал К-ей" или "Ка"


Всем добра!)

www.drive2.ru

lis-sergei70 › Блог › Видеорегистратор, навигатор, радар-детектор, видеоплеер, камера заднего вида и просто хороший парень Junsun

Привет, други! Не сочтите сей опус за рекламу. Пользуюсь девайсом постоянно, уже испытан «в боях», поэтому и пишу обзор не сразу после покупки, а только сейчас. Возможно мой опыт кому-нибудь пригодится при выборе необходимых за рулем устройств.

Пару месяцев назад пришла мне с Али вот такая шайтан-машина. Черкану сразу ССЫЛКУ с аналогичным товаром, возможно в описании сразу и найдете ответы на многие свои вопросы. Правда, тут ценник уже стоит гораздо дороже… К сожалению, в нашей РБ год назад введены ограничения на посылки из-за рубежа (22 евро и 10 кг), поэтому такие заказы делаются обычно на адрес в РФ, где пока (!) этих ограничений нет. А склады фирм, расположенные в РФ, почему-то не делают рассылку товаров в РБ. Вот такой вот квест. Пришлось заказ делать на адрес моего брата в Карелии, а он потом уже мне пересылал. Я заказывал доставку со склада из Москвы и стоило мне все удовольствие 102 долл. При заказе продавец сам сделал маленькую скидку, что приятно, т. к. заказал 11.11 (в свой День рождения). Но если поискать, то можно найти такой же агрегат дешевле, их там полно. После получения случилось так, что слетели установленные карты, мой косяк. Продавец помог установить заново, за что ему было сказано отдельное спасибо. Ну да ладно, это все лирика, вернемся к нашему барану планшету.

До этого 2 года ездил с зеркалом-видеорегистратором, опять же с Али (см. в блоге краткий обзор). В обоих случаях доволен! Особенно по соотношению цена-качество. Глупо, по-моему, переплачивать за этот девайс, как за пол-машины. Свою роль выполняет — и ладно. Но больше всего купил именно этот аппарат из-за того, что не хотелось навешивать несколько разных устройств, это жутко бесит! Эти провода, этот маленький обзор, а также невозможность нормально протереть стекло…

В одном устройстве и планшет с wi-fi, и видеорегистратор с записью с обеих камер, и навигатор, и радар-детектор. Как планшет его использовать можно с натяжкой, т. к. оперативки всего 512 Мб, хватило только на предустановленные приложения и еще на парочку, установленных через Плей маркет и очень скромных по весу. Но проверить почту, посмотреть новости где-нибудь в гостинице, например – самое то. Встроенного аккумулятора хватает пока минут на 40-50 активного юзания. Настроек не так много, как хотелось бы. Регистратор пишет неплохо. Качество точно не full HD, но вполне приемлемо. Задняя камера гораздо хуже, планирую заменить на более качественную. Радар-детектор исправно попискивает заранее на все встреченные мной камеры фиксации скорости, проверено в поездке более 1000 км. Также реагирует и на просто видеокамеры, к чему быстро привыкаешь. Скорость и координаты на регистраторе не фиксируется, что иногда и не совсем минус… Регик можно включать в фоновом режиме, чтобы не мешал другим приложениям. Сворачивается в маленькое окошко. Устройство автоматом запускается при включении зажигания и вырубается через 5 сек. после выключения зажигания, что удобно. Интересная фишка: каждый час женский голос сообщает о времени, но на китайском (!) языке. Интересна реакция пассажира, впервые услышавшего такую фразу! Возможно, этот баг будет исправлен в следующих прошивках, а пока просто улыбает. Навител работает без нареканий, все как всегда.

Да, есть своя галерея, куда можно забросить снимки и просматривать их или по одному, или в режиме слайд-шоу. Ну и многих, наверное, интересует вопрос про воспроизведение видео. Я пробовал забрасывать на карту памяти пару клипов, воспроизводит без проблем! Ни тормозов, ни других косяков. Правда, попробовал только один формат, как остальные себя поведут- не знаю. Но во всяком случае есть большой шанс, что мультики ребенку или клипы пассажирам можно ставить без проблем! Устройство видит карты памяти до 32 Гб, которые в комплект не включены. Жаль и Блютуза нет, можно было бы сканер ошибок ЕЛМ 327 подключить к нему на постоянную…

Существенный недостаток один: нет датчика движения, хотя G-сенсор присутствует. На практике это означает, что в ДТП этот девайс (когда он включен) картинку, безусловно, сохранит, но вот при мелком ДТП на стоянке или просто при воздействии на машину запись автоматом не включится. Предыдущее мое зеркало-видеорегистратор само включалось при легком толчке автомобиля (чувствительность регулировалась!). Таким образом, можно было увидеть кто поцарапал вашу машинку или зафиксировать картинку неуклюже разворачивающегося соседа, который цепанул ваш бампер.

Но все равно при всех мелких косяках товаром доволен! Своей сотки он стОит. На этот агрегат я облизывался еще 2 года назад, но меня смущала память в 512 Мб. Ждал выхода более современной версии, а пока взял тогда за 48 долл. вот это ЗЕРКАЛО-ВИДЕОРЕГИСТРАТОР. Теперь по осени продал своего старого Туранчика вместе с этим зеркалом. Уж очень оно понравилось покупателям, особенно камера заднего вида с направляющими и постоянная запись с нее. Да и установка была выполнена профессиональным электриком, все сопли были спрятаны. Демонтаж тоже был бы не прост.

Выхода версии с более мощным железом я так и не дождался, решил брать какой есть. Погоняю его годик, а там, возможно, выйдет что-то более достойное, о чем непременно Вам и сообщу. Извините за качество снимков, пришлось телефоном.

Если мой обзор Вам помог с выбором или просто был интересен — жмите кнопку, поделитесь с друзьями. Удачи всем!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

3 в 1 для автомобилиста на Android Junsun H552C. Регистратор, навигатор, камера заднего вида.

Мультифункциональные устройства крепко засели в нашу жизнь и здОрово ее облегчают. Особенно, когда недостаточно места и необходимо сосредоточить все данные в одном месте. В обзоре речь пойдет о многофункциональном устройстве на платформе Android.

Бывают случаи, когда установка 2Din головного устройства невозможна по причинам дороговизны или отсутствия переходной 2DIn рамки, либо просто нежелания хозяина автомобиля кардинально вмешиваться в автоэлектрику автомобиля. Для этих случаев подойдет данный девайс. Он сочетает в себе некоторый набор основных устройств, которые необходимы современному автомобилисту и, при этом, абсолютно мобилен и не доставляет хлопот в установке и настройке.

Заказ был оформлен 9 января и посылка пришла курьером 26 января. Судя по надписям на конверте — из Швеции.

Открываем пакет, достаем достаточно увесистую коробку, которая отлично сгодится на подарок.

Фотографии: Упаковка


В комплекте:
— Регистратор
— Присоска на стекло
— Кабель зарядки с прикуривателя с Г-образным штеккером miniusb 5V 2.5A
— Кабель синхронизации с компьютером miniusb
— Камера заднего вида с 4-мя белыми светодиодами
— Кабель для подключения камеры (5 метров)
— Кредл для установки на торпедо из резины.

Фотографии: Комплектация

Характеристики устройства:
— Экран 6,5 дюйма 1024*405
— Процессор 4 ядерный MTK MT8127
— Видеоускоритель Mali 450
— Android 4.4.2
— ОЗУ: 1Гб DDR3
— ПЗУ: 16 ГБ (из них доступно около 11 Гб)
— Разъем MicroSD до 32Гб
— Камера FullHD + VGA (задняя)
— Аккумулятор 30 мин.
— Акселерометр

Фотографии: Устройство


Включаем устройство. Загрузка 20 секунд и автоматически включается запись видеорегистратора.
При сворачивании запись не останавливается, можно пользоваться остальными функциями, навигатором, браузером, etc.

Фотографии: Интерфейс

mysku.me

alexxlab

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о