Mitsubishi Pajero Sport JПеня › Бортжурнал › Камера заднего вида. Совместимость контактов зеркала с камерой.
Помню еще лет 12 назад, катавшись на L200 обратил внимание, что сдавай назад ты сильно рискуешь создать неприятную ситуацию для любых объектов, ибо их не видно, поэтому были приобретено зеркало заднего вида -регистратор и камера для обзора сзади.
Уже несколько лет ездит с таким устройством на другом авто и вижу только плюсы — регистрирует и записывает одновременно происходящее спереди и сзади. При включении задней скорости выводится изображение с задней камеры на весь дисплей. Разумеется есть дорогие версии с Андройдом, навигацией и тд…Не устраивало одно — не особо широкий угол обзора камеры заднего вида, которые идут в комплектах с регистратором, ну и что бутафорные фонарики на ней загораются.
Поэтому была приобретена отдельно камера.
Продавец заверял, что у нее угол обзора 170 градусов. (производители чуть поумнее говорят что это угол обзора по диагонали). В итоге я огорчен:
Полный размер
Полный размер
По причинам искажения расстояния и чуть для большего угла обзора, камеру было решено установить на спойлер.
Чтобы снять его необходимо снять пластиковые заглушки (у меня они сильно прилипли, пришлось отверткой помочь) и под ними открутить болты. Открыть пятую дверь и с краев открутить еще по болту. По середине тоже есть крепление, оно сокрыто под наклейкой.
Закрепил камеру, отверстие, сделанное под провод залил просто клеевым пистолетом.
Итог обзора :
и второй пример
А теперь менее потребительские вопросы — как совместить камеру, предназначенную для обычных дисплеев и магнитол с зеркалом. Обычные штатные камеры у зеркал имеют разъем 2.5 jack и два провода к заднему ходу и минусу акб.
Здесь же камера оканчивается “тюльпаном” — это видео сигнал и питание камеры.
Поэтому был приобретен недостающий элемент.
Еще и продавался только 3 штуками. Продавец заверял, что он подходит для зеркала. Но ничего подобного!
Схема питания провода RCA — 2.5 jack, приобретенного у продавца. Эта схема подходит для нужд GPS.
Полный размер
подключение rca 2.5 jack зекрало регистратор
Но, что самое непонятное, это то, что 2.5 jack купленный в радиотоварах почему-то не подходил, хотя физически отличался совсем незначительно в большую сторону. Поэтому провода были перепаяны на разъем для GPS.
От себя не пожелаю и врагу заниматься подобными процедурами по совместимости.
www.drive2.ru
монитором, как подключить вместо штатного, схема для автомобиля, автозеркало, салонное, экраном, установка, место, обзора, хода, какое лучше
Зеркало с камерой заднего вида — это устройство, которое для повышения безопасности позволяет более эффективно следить за дорогой позади автомобиля при движении задним ходом. Оно также служит для выведения полезной информации. Это достигается наличием встроенного дисплея.
Функции и характеристики
Угол обзора камеры вида с монитором в зеркале характеризует, насколько хорошо будут просматриваться объекты, расположенные слева и справа от транспортного средства. Существуют 2 варианта установки автомобильного зеркала с камерой:
- Вместо штатного салонного зеркала заднего вида.
- В качестве накладки на штатное зеркало с помощью зажимов.
Многие зеркала с камерой обладают парктроником, который облегчает парковку машины в стесненных условиях. Специальный радар, который устанавливается сзади автомобиля и подключается к устройству по проводам или Bluetooth, определяет расстояние до ближайшего препятствия. На экране будут появляться линии, указывающие на габариты. Если в устройстве есть динамик, то будут подаваться звуковые сигналы. Функция парктроника пригодится начинающим водителям для облегчения маневрирования.
Размер встроенного в устройство монитора может колебаться от 3 до 6 дюймов. Чем больше размер экрана, тем меньше область зеркала, выделяемая для обзора. Более дорогие модели могут оснащаться дополнительными устройствами и функциями, например навигатором, часами, видеорегистратором. Если в аксессуар встроен радар-детектор, то водитель сможет заранее снизить скорость перед приближением к средствам контроля.
Критерии выбора
Перед покупкой следует обращать внимание на входные и выходные интерфейсы. Чаще всего видеокамера заднего вида подключается с помощью кабелей с коннекторами RCA и гнездом для подключения питания. Если аксессуар рассчитан на 5 В, то необходимо убедиться в том, что на зеркале есть 4-контактное jack-гнездо. Камера заднего вида должна быть совместима по параметрам с этим устройством.
Чем выше разрешение получаемой с камеры картинки, тем более четкими и различимыми будут мелкие объекты. При выборе зеркала по размеру дисплея следует ориентироваться на удобство. Например, устройство с шестидюймовым экраном подойдет для просмотра видео и фото, но обзор позади автомобиля может быть затруднен ввиду сокращения полезной площади зеркала.
Рейтинг лучших моделей
Эти зеркала с монитором для камеры вида пользуются хорошим спросом и обладают всеми необходимыми функциями. В одних моделях под зеркальным полотном установлены небольшие мониторы. Некоторые зеркала представляют собой полноценные видеорегистраторы с входом для видеокамеры заднего вида.
Trendvision MR710GP
Это устройство представляет собой видеорегистратор в зеркале с камерой и монитором. Аксессуар обладает качественной матрицей, позволяющей снимать видео с разрешением Full HD и Super HD. Скорость обновления изображения составляет 60 кадров в секунду. Еще одним преимуществом является широкий угол обзора — 147º. Объем встроенной памяти составляет 128 Гб. Имеются 2 слота под карты памяти форматов SD и MicroSD. Для подключения камеры заднего вида предусмотрен видеовход.
Встроенный аккумулятор обеспечивает автономную работу устройства в течение 20 минут. Постоянное питание этого зеркала с монитором осуществляется от бортовой сети с напряжением 12 или 24 В. Устройство обладает встроенным 4,7-дюймовым дисплеем, расположенным посередине зеркала. Встроенный GPS-информатор предупреждает о появлении на пути постов ДПС. Функция навигатора отсутствует.
Autoexpert DV-525
Это зеркало с камерой и монитором для автомобиля может устанавливаться вместо штатного. Двойной видеовход позволяет подключить не только заднюю, но и переднюю камеру. Монитор, обладающий качественной цветопередачей и высокой контрастностью, расположен слева. Еще одно достоинство устройства Autoexpert DV 525 — надежность фиксации благодаря пружинному крепежу с регулируемой высотой. Пределы изменения — от 55 до 78 мм. Единственный недостаток — завышенная цена.
Dunobil Spiegel DUO
Это устройство представляет собой видеорегистратор с панорамным зеркалом, которое выгодно отличается наличием в комплекте видеокамеры заднего вида со стандартным разрешением VGA. Для подключения предусмотрен жгут проводов, оканчивающийся 4-контактным штекером. Устройство обладает различными полезными функциями, например датчиком движения и G-сенсором. Диагональ экрана — 4,3″. Для непродолжительной работы в автономном режиме предусмотрен аккумулятор емкостью 250 мАч.
Interpower Silverstone f1 Interpower HD-5
Это зеркало с камерой имеет 5-дюймовый дисплей с разрешением 800 на 480 точек. Питание устройства осуществляется от бортовой сети автомобиля. Дисплей отображает качественное изображение, яркость которого в летнее время может оказаться недостаточной. Еще один недостаток этой модели — короткие провода для подключения, что может вызвать затруднения при монтаже. Зеркало имеет хороший угол обзора, что позволяет пользоваться им по прямому назначению.
SHO Me M43
Это устройство с монитором под камеру вида широко распространено за счет невысокой стоимости. Оно обладает 4,3-дюймовым дисплеем с низким разрешением — 480 на 272 пикселя.
Автозеркало этой модели имеет небольшую высоту, что затрудняет его использование по прямому назначению.
Еще один недостаток заключается в заниженной контрастности и цветовой насыщенности дисплея. Но есть и преимущество — это наличие 2 видеовходов.
Как установить
Установка камеры вида с зеркалом — процесс несложный. Проще всего осуществляется установка камеры, вмонтированной в рамку номерного знака. Установка камеры вместо плафона потребует навыков и инструментов. Также нужно будет определиться с местом установки, чтобы обеспечивался хороший обзор и не допускалось запотевание и попадание дорожной грязи.
Установка зеркала
Если используется универсальная пружинная защелка, то для установки поверх штатного зеркала следует отжать одну из них как можно сильнее. Затем аксессуар аккуратно надевается, и защелка плавно отпускается. Таким же образом фиксируется другая защелка. При установке взамен штатного зеркала последнее снимается и новое устройство устанавливается с помощью крепления, входящего в комплект поставки.
Монтаж камеры
Чтобы установить камеру на вида с рамкой номерного знака, следует снять последний и прикрутить приспособление. Провода от аксессуара можно завести в кузов через багажник, просверлив рядом с площадкой госномера отверстие. После прокладки кабеля от камеры оно должно быть загерметизировано. Когда рамка будет установлена, номерной знак прикручивается на место.
Если планируется установка вместо одного из плафонов, то следует приобрести специальный комплект, подходящий под транспортное средство. Можно также поставить камеру внутрь штатного корпуса. Для этого следует разобрать его, прорезать в передней и задней крышках места под аксессуар и вставить его. После этого корпус собирается и уплотняется силиконовым герметиком.
Как правильно подключить
Схема подключения камеры на авто зависит от наличия требуемых интерфейсов. При подключении камеры через 4-контактный jack-разъем необходимо убедиться в правильной распиновке. Первый контакт коннектора подсоединяется к выключателю заднего хода, чтобы при замыкании его контактов дисплей зеркала включался. На второй контакт подается аналоговый видеосигнал с камеры заднего вида, а с третьего контакта подается напряжение 5 В. Четвертый контакт — это масса. Необходимо проверить и диаметр вилки и гнезда, чтобы они подошли друг к другу.
Вилка вставляется в гнездо на мониторе зеркала. Затем подключается видеосигнал путем вставки желтой вилки с камеры в гнездо на переходнике. Если на зеркале с монитором есть выход для питания камеры, то ее соответствующий коннектор вставляется в это гнездо. В противном случае питание подается отдельно от кнопки включения фонарей заднего хода. Это необходимо для того, чтобы камера была под напряжением не постоянно, а только во время движения задним ходом.
Проводка от камеры прокладывается по полу или потолку. Она должна располагаться как можно дальше от антенного кабеля и проводки автомагнитолы во избежание помех. Постоянное питание зеркала можно взять с плафона освещения. Для этого он снимается, и с помощью тестера определяется находящийся под напряжением контакт выключателя лампы. После этого провод припаивается или прикручивается так, чтобы он подсоединялся к нужной клемме.
autotuning.expert
Регистратор зеркало E-ACE + камера заднего вида (без разбора)
Сегодня герой обзора регистратор — зеркало + камера заднего вида.Всем кому тема интересна, прошу под кат.
После покупки машины встал вопрос о покупке регистратора. Первоначально проблема решилась установкой старого noname регистратора, но он себя не оправдал совершенно, работал через раз (то запись не включалась автоматически, то сам (регистратор) отключался без причины). Изрядно помучившись, было принято решение найти регистратор на AliExpress. После долгих поисков, где основным критерием было — «дешево и сердито», выбор пал на регистратор зеркало E-ACE.
Понимая соотношение цена-качество, явно осознавал, что чуда ждать не стоит, но честно говоря, верил в лучшее.
Описание от китайца
Параметры продукта
тип проекта:: зеркало заднего вида вождения рекордер
формат видео: AVI
язык ЭКРАННОГО МЕНЮ: Английский, французский, немецкий, итальянский, японский, корейский, россия, португальский, испанский
размер дисплея: 4.3 ” ЖК-экран
перспектива: 170 градусов
Pixel: 1200 Мега
специальная функция: Циклическая запись, цифровой зум, двойная камера, G-Sensor, СВЕТОДИОДНЫЙ дисплей, микрофон, обнаружение движения, ночного видения, SD/MMC карт, время и дата дисплей
разрешение камеры: 1920×1080
кадров в секунду: 25
производитель микросхем: Новатэк
камера: 170 градусов + высокое разрешение ультра широкоугольный объектив
обнаружение движения: Поддержка
синхронизация времени: Поддержка
формат фотографий: JPEG
разрешение видео: FHD 1920×1080, HD 1280×720
карта памяти: TF (максимум 32 ГБ)
MIC: Поддержка
встроенный стерео: Поддержка
парковка мониторинг: Поддержка(встроенный аккумулятор не может работать в течение длительного времени, если вы хотите парковка monitering, пожалуйста, купитьпарковка линии).
частота тока: 50 Гц/60 Гц
аккумулятор: Встроенный в (Около 300 мАч)
особенности продукта:
1. Профессиональных топ-четырехъядерный процессор работает рекордер посвященный процессор
2. F2.0 большой апертурой, изображение эффект лучше, изображение более четким
3. объектив с 6 Очки Линзы
4. Китай топ оптический анти ослепительно голубое зеркало
5.170 градусов ядро ультра широкоугольный объектив
6. WDR широкий динамический технологии обработки, изображения более четким
7. интеллектуальные anti shake технологии, изображение не размыто
8.1080 P HD качество изображения
9 датчик силы тяжести, автоматическая блокировка сохранить
10. Водонепроницаемая камера с 4 светодиодные фонари
другие функции:
1. Цикл видео, капельного никакой утечки.
2. функция Мобильного обнаружения
3. Dual камеры видео
содержание пакета:
1 * коробка Упаковки
1 * DVR
1 * камера Заднего Вида
1 * Автомобильное зарядное устройство
1 * руководство Пользователя
1 * Камера Заднего Вида Линии
Регистратор был доставлен логистической компани
mysku.me
Opel Astra › Бортжурнал › Выбор схемы подключения камеры заднего вида к зеркалу (нужен совет)
Всем привет! Нужен совет, чтоб было практично, эстетично и все такое.
В общем суть такая: заказал я в китае зеркало-регистратор с видеовходом и камеру в подсветку номера.
Если инетерсно — вот вам ссылко: на зеркало
Такой вот девайс
Суть подключения я видел, схему тоже, вопросов нет.
Схема подсмотрена Alex-cosmo, а им была подсмотрена у vklimov. Пруф: www.drive2.ru/l/4716731/
ОДНАКО! У чудо зеркала-регистратора есть прикольная функция — одновременная запись с двух камер, то есть основное и заднее.
Чтобы ее осуществить. Надо чтобы на камеру приходил постоянный плюс, если я, например, включу габариты.
Еще одно замечание: чтобы на экране “развернулась” картинка задней камеры при включении заднего хода, к зеркалу должен прийти еще один плюсик по красному проводу, который с тюльпаном.
В комплекте с камерой
Сейчас ситуация такая: я подвел на камеру постоянный плюс, а по общепринятой схеме (которая была подсмотрена) вместо плюса камеры, запитал плюс на красный проводок тюльпана, получается, что камера снимает постоянно (работает от заднего “прикуривателя”), а при включении задней, срабатывает реле и картинка разворачивается на весь экранчик. Всё бы круто, но прикуриватель работает постоянно, а значит камера тоже. Вот я и подумал:
1. “Чувак, заканчивай фигней страдать, все равно это камера снимает землю, подведи оба плюса к релюхе с управлением от заднего хода” — легко, однако функционал задействован не полностью.
2. “Норм идея, пусть камера работает на потостоянном плюсе, как сейчас, она все равно мало жрет” — засадит аккум, да и держать в постоянном напряжении систему как бы ссыкатно.
3. “Надо запитать основной плюс от габаритов (через реле, упр габариты), а доп плюсик от заднего света (через второе реле), чтоб картинка разворачивалась” — это самый прикольный, но что-то осложняется ситема… получается нужно второе реле (на габариты), еще один плюс и масса… Стоит оно того? Тут еще параподвопросиков: Питать камеру от заднего напрямую нельзя из-за опроса лампы, это ясно, а если запитать красный проводок тюльпана? Который “разворачивает” картинку — что тут будет? Он вроде как просто подает сигнал к действию. Может можно обойтись без второго реле? Не знаю, как именно работают фары, поэтому и спрашиваю. И если этот способ, то какой проводок идёт к габаритам в левой задней фаре?
Вот) Посоветуйте пожалуйста, как оптимизировать схему, трудозатраты и все такое) очень нужно, а то голову сломал уже)))
Полный размер
www.drive2.ru
Зеркало с регистратором + камера заднего вида — Subaru Impreza, 2.0 л., 2008 года на DRIVE2
Раньше уже писал про приобретенное мной китайское зеркало с регистратором и возможностью подключения камеры заднего вида, собственно все давно подключил, просто не доходили руки до записи в БЖ.
Сразу возникла проблема с установкой самого зеркала, дело в том, что крепление оказалось совсем не субовское. Решил всё делать основательно, поехал и купил клей для зеркал, леской для срезания лобовых стекол с трудом отпилил стандартный крепеж и приклеил тот, что был в комплекте с зеркалом, получилось вот так.
По подключению делается все просто, провод тянем через правую стойку, потом я просто оттянул немного обшивку крыши и подсунул туда провод. Подключаем следующим образом:
1. Провод постоянного питания — взял в штекере в стойке, найти его легко просто прозвонив контакты в этом штекере.
2. Провод, подающий сигнал для включения/выключения регистратора — подключил в штекере в ногах переднего пассажира справа, его тоже легко найти, там три штекера рядом, включать/выключать зажигание и прозванивать их.
3. Масса
4. Питание с фонарей заднего хода — в том же штекере где и зажигание, если не ошибаюсь коричневый провод с желтой полосой. Подключается для переключения на камеру заднего вида.
5. Ну и соответственно обычный тюльпан на камеру.
В общем сейчас при включении/выключении зажигания регистратор автоматически включается и выключается. Это очень удобно, но у меня появилась идея сделать включение на кнопку, чтоб регистратор работал когда меня нет рядом, у меня недавно например один неизвестный ударил машину на парковке. Обещаю при реализации этой идеи сделать красивые и наглядные фото подключения всех проводов.
С зеркалом разобрались, теперь надо ставить камеру, пришла она в следующем комплекте:
Тащим провод через весь салон, я человек ленивый, потому просто подсовывал провод под обшивку крыши над дверями, отодвигая резинки, потом их легко вернуть на свои места. Пришлось открутить обшивку стойки (где ремень), отщелкиваете квадратную заглушку и откручиваете трещеткой болт на 10, еще надо снять обшивку задней форточки.
Самый гемор с задней дверью, разбирайте ее по инструкции лучше, я снял с нее всю обшивку, еще надо снять обшивку с задней части крыши, там две клепки, все просто. Я решил сделать всё аккуратно и протянул провод через штатную резинку, для этого ее просто надо вытащить, а потом поставить на место.
На этом мои приключения не окончились! Хреновина которую ebey — naebey назвал штатной для установки в подсветку номера нашего автомобиля совсем не подходит, ну абсолютно. Пришлось включать смекалку.
— Снял штатный фонарь подсветки номера, покрутил в руках, срезал прозрачную часть,
— нагрел ее феном и выдавил место для установки камеры,
— просверлил дырку и провел внутрь ее провод,
— нагрел внутренности фонаря феном и сделал углубление под провод, чтоб он не мешал штатному светильнику,
— ну и наконец все склеил обратно.
В итоге получилось все в 100 раз лучше чем должно было 🙂 я получил мой родной фонарь с встроенной камерой, выглядит вот так.
Хочу сказать, что очень доволен проделанной работой, камера работает отлично, ночью видно прекрасно, шелтые полосы на камере идеально показывают габариты авто когда сдаю задом + ко всему регистратор пишет с двух камер одновременно! Флешку поставил на 32 GB.
По итогам:
3000 зеркало + 500 камера + 1500 флешка.
Вот видео с регистратора, на нем одна юная особа выезжая с обочины заехала мне прям в заднее колесо и бампер.
К сожалению не смог обрезать лишнее, смотрите с 1м50сек
www.drive2.ru
Skoda Rapid 215 НьютонОФ ТЯГИ › Logbook › 027. Установка Зеркала-видеорегистратора DVR Mirror T1 Full HD и камеры заднего вида
Пятница, конец рабочего дня и я стал обладателем зеркала с видеорегистратором DVR Mirror T1 Full HD — именно с такими мыслями я ехал на “Новую Почту” забирать свой комплект (зеркало+камера заднего вида+комплект для беспроводной связи камеры с зеркалом). Эмоции переполняли. Но проверив содержимое коробок с регистратором и камерой эмоции начали все больше перерастать в тревогу, — куда я буду подключать все эти провода? Жесть! Как в них разобраться? Да и крепление зеркала отличается от моего штатного!
Зеркало-регистратор в машине
Самым большим удивлением было то, что коробка с зеркалом-регистратором без единой маркировки (просто белая) и полностью отсутствует техническая документация (инструкция по эксплуатации, инструкция по установке)!
Технические характеристики DVR Mirror T1 Full HD:
Камера — Full HD
Углы обзора камеры — 140°
Количество каналов видео записи — 1 канал.
Качество записи встроенной камеры — 1080P
Формат видео — MOV (H.264)
Формат фото — JPEG
Запись Непрерывная, промежутками по 1/2/5 мин
В выключенном состоянии — полноценное зеркало заднего вида
Возможность подключения камеры заднего вида — Есть
Датчик движения — Есть
Наложение даты и времени — Есть
Возможность делать фото — Есть
Функция “Таймер записи” до 48 часов
Функция “Регулировка парковочных линий” для камеры заднего вида
Возможность просматривать фото и видео — Есть
G-сенсор — Есть (8 степеней чувствительности+отключение)
Встроенный динамик
Поддержка карт памяти SD до 32 Гб
Язык меню — Русский, Английский
Рабочее напряжение 9-16V DC
Установка — вместо зеркала заднего вида используя определенный вид кронштейна
Стоимость кронштейна включено в стоимость зеркала!
Размеры зеркала, мм 267 х 81 х 54
Гарантия — 2 года
Комплектация :
— зеркало с регистратором
— кронштейн
— кабеля подключения
— карта памяти 8 Гб 10 класса.
— Гарантийный талон
— Пульт ДУ — 1 шт
Но пришло утро субботы и, как говорится, глаза боятся, а руки делают) Постепенно разобрался в проводах — некоторые вообще оказались не нужными. Благо есть Драйв2, и у некоторых коллег уже установлены аналогичные приборы) Хочу всех сразу предупредить, что фоткал на телефон и то, практически после сборки, поэтому прошу сильно не пинать за МНОГА БУКАФФ)
Изначально я хотел чуточку другой аппарат по конструкции, характеристикам и цене (www.drive2.ru/l/2466780/), но прогресс не стоит на месте и я остановил свой выбор на DVR Mirror T1 Full HD. У этого аппарата есть много других названий (Китай все таки) + российская контора DVR-Mirror производит заливку собственного доработанного софта и продает их под своим названием и по совершенно другой цене. Также можно порыться на китайских сайтах типа www.germid.cn.
С установкой зеркала проблем не возникло — штатное зеркало просто отщелкивается, а креплением DVR Mirror нужно заехать в штатные пазы и зажать специальным винтом для фиксации. Приятной неожиданностью было наличие специального кожуха для прокладки проводки от зеркала к потолку — очень аккуратно получается)
Крепление зеркала к стеклу. Просто заводим в пазы и фиксируем винтом.
Следующим самым длинным этапом было подключение регистратора. Изначально для безопасности КЗ снял одну клемму с аккумулятора. Для подключения «зеркала» требуются следующие сигналы:
1. Питание +12 В от батареи (постоянно).
2. Питание +12 В от цепи Аксессуаров (или зажигания*)
3. Масса.
4. Сигнал +12 В при включении заднего хода
5. Видеосигнал от камеры заднего вида (тюльпан).
Большую часть времени заняли поиски необходимых выходов питания (сначала был плафон освещения, потом остановился на блоке с предохранителями). Поначалу хотел чтобы регик был запитан постоянно даже при закрытой машине (и активен датчик движения), но в меню можно настроить диапазон времени от 30 мин. до 48 часов. Соответственно после закрытия машины он будет тянуть еще 30 минут до выключения + в Шкоде питание на аксессуарах пропадает только через 30 мин. после закрытия. В итоге получаем лишние 60мин. работы и разрядку аккумулятора. Поэтому решил подключить питание от Батареи и Аксессуаров к одной фишке, и регик выключается при выключении зажигания. Последний файл при этом не сохраняется, если не остановить запись с пульта. Для минимизации потерь файлов я установил продолжительность записи 1 мин.
Пульт имеет намного больше кнопок, чем у других производителей, которые предлагаются на рынке, и большинство из них (лишних кнопок) используются для настройки паковочных линий разметки с задней камеры.
При таком варианте подключения есть еще один минус — не сохраняется дата и в хаотичном порядке перезаписываются файлы. Поэтому на выходных возможно буду переподключать для фиксации времени на записях.
Регистратор в работе) Над зеркалом установил монитор парктроника. Все провода уложены в специальном тоннеле с комплекта регистратора.
Теперь хоть понял как устроен RAPID изнутри, так как пришлось разобрать полмашины) Проводку от зеркала протянул под потолком, по левой стойке к блоку предохранителей. На полке над предохранителями разместил управляющий блок, от которого подключился к (+) в колодке предохранителей и “массу” прикрутил к кузову саморезом. Проводку к камере заднего вида протянул опять по левой стойке вверх и под обивкой потолка к 5 двери. Наиболее трудное было протянуть объемную прямоугольную клеммную колодку с 4 проводами через резиновую гофрированную защиту с мотком проложенных проводов. Для этого использовал 1м кусок медного толстого провода, к которому примотал изолентой клеммную колодку.
Електрическая схема проводки Зеркало-видеорегистратор — камера заднего хода. КРАСНЫЙ провод — питание регистратора, ЖЕЛТЫЙ — сигнал от камеры заднего хода, СИНИЙ — сигнал заднего хода.
Аналогично проделал и с крышкой багажника, протянув провода к камере заднего вида на номерном знаке. Рамка с камерой оказалась интересной, поскольку номер никак не фиксировала. Пришлось сверлить номер и прикручивать саморезами в штатные места на крышке багажника.
Для того, чтобы протянуть проводку внутрь крышки я снял светильник подсветки номера и сделал на внутренней его стороне болгаркой надрез — проводку вставил в получившийся паз и защелкнул светильник назад. Все встало плотно с натягом.
Установленная номерная рамка с камерой заднего вида
Протяжка проводки от камеры через отверстие в плафоне подсветки
Следующим этапом был поиск сигнала включения задней передачи.
На форумах, кстати Шкодовских, начитался, что ни у кого не получалось подключиться напрямую к фонарю заднего хода, поскольку для проверки работоспособности лампочки сигнал импульсный, а не постоянный. И камера или монитор перестает работать через 2 секунды. Я естественно подошел к делу основательно: поехал по автомагазинам и прикупил релюшку 4-х контактную, 10м провода, клеммы для соединения, клипсы для врезки в проводу.
По приезду с магазина домой снял обивку с левой стороны багажника — там всего несколько защелок и доступ к задней фаре свободен. Обнаружил там блок управления парктроником и “лишние” 1,5-2 метра провода, которых мне так не хватало, чтобы установить монитор парктроника над зеркалом))) Дело в том, что парктроник мне устанавливали на сервисе при предпродажной подготовке и монитор установили в левом углу передней панели — во время езды задним ходом необходимо было смотреть в 4 точки (2 боковых зеркала, салонное + парктроник). Пробовал тянуть за проводку, чтобы поднять — не идет. А тут как раз разобрал и обнаружил необходимый кусок провода).
Значит, разобрал я левый порог и поднял подушку заднего сиденья (она крепится клипсами в передней части). Протянул провод для подсоединения задней передачи от управляющего блока регистратора — в багажник. Под левым порогом обнаружился и провод к парктронику, поэтому я смотал их вместе изолентой как один жгут.
Проводка заднего хода
www.drive2.com
Renault Logan QuickSilver › Бортжурнал › Видеорегистратор-зеркало-монитор+камера заднего вида=щито?
К этому выбору пришел путем долгих поисков и мучений.Изначально хотел просто камеру заднего вида, после того как пару раз запарковался в ограждение тротуара.Заказывал в магазинах в номерных рамках с зеркалом, в номере без зеркала, просто камеру и тд.Но меня то не устраивали сроки доставки, то их не было в наличии, но это и было к лучшему.И тут гуглив интернет наткнулся на зеркало-регистратор podgolovnik.ru/catalog/ze…erkalo-zadnego-vida-s-dvu и подумав что регистратор то тоже нужен решил убить двух зайцев сразу.
Взял это же зеркало в www.msr.ru/ оно там на 1т дешевле, только под другим якобы брендом))Можно было заказать из Китая, но мне нужно было здесь и сейчас.
Камеру заднего вида взял вот такую podgolovnik.ru/catalog/ka…-zadnego-vida-avis-av-106 как позже выяснилось позже она не такая уж и штатная, но об этом позже
Итак начал ставить.Первое что увидел крепление зеркала нестандартное, долго думав что же делать решил высверлить шарик и приклеить родное герметиком, но ничего не вышло и не держалось.
В итоге психанув разломал всё нафиг)Нашел дома резинку отлично подходящую под шарики и стянул её хомутами, получилось хорошо, но с виду немного колхозно.
Теперь пошёл ставить всё это в гараж.Регистатор можно подключить ТОЛЬКО проводами, что мне и нужно было.
Для подключения потребуется питание 12в, масса и 12в от зажигания или цепи акссесуаров.
Постоянное питание и массу взял от всеми любимого плафона)Подключение к зажиганию обязательно, это команда на включение регистатора, пропадание тока на зажигании это команда на его выключение.
Теперь установка камеры заднего вида.Камеру приобретал позже, поэтому пришлось дважды всё вытаскивать.Итак камера в плафоне освещения номера от ниссан микра.Плафон подходит идеально, но есть один подводный камень, на микре другой патрон подключения лампочки.Вообщем раскромсав родной плафон приколхозил освещение вот так:
Провода спрятал в бампере
Для работы камеры потребовалось: провод 12в и масса к фонарю заднего хода и видеовыход(тюльпан)
Провода проложил через багажник, потом по низу салона
Итак всё подключено и всё работает.
Вид с регистратора:
Мультивид передняя камера и задняя(камера в темноте):
Ещё есть просто задняя камера и без изображения, чтобы не мешало обзору при езде:
Камера поворачивается на 360 градусов и выдвигается вниз, поэтому если захочется можно снимать салон или по бокам.Камера снимает в 720р, есть ик подсветка.Качество запись можно заценить здесь у человека, я забыл и поленился заснять)www.drive2.ru/cars/subaru…l/323764?page=1#a10204237
Итог я добился своего:никакой мишуры на стекле, болтающихся проводов в салоне, зеркало с улицы выглядит как обычное.Всё красиво и по феншую и максимально функционально.
www.drive2.ru
