Porsche 911 за несколько часов: как мы собрали два культовых спорткара из LEGO
В середине апреля в музее Porsche в Штутгарте появился макет классического спорткара марки, который выпускался с 1975 по 1977 год. Этот 911 Turbo в масштабе 1:1 собрали из “Лего” – для этого потребовалось 2 704 детали увеличенных размеров и 600-страничная инструкция.
В распоряжении редакции “Авторамблера” оказалась точная копия того 911 Turbo, правда всего из нескольких десятков деталей. Масштаб, конечно, не тот, и для сборки потребовалась всего пара часов и четыре руки, хотя можно было обойтись и двумя. Но удовольствие от процесса мы получили никак не меньше. О том, как это было – смотрите в фотогалерее.
Это конструктор из новой линейки Lego Speed Championship. Помимо 911 Turbo, в него входит гоночный Porsche 911 RSR, пит-уолл, два пилота и инженер. Всего в наборе насчитывается 391 деталь.
Конечно, что за тест-драйв без “что-то пошло не так”. Мы умудрились допустить сразу две ошибки, и обе – по собственной глупости и неопытности. Во-первых, полагаясь на смекалку и “ну это же для детей!”, попытались собрать автомобили без инструкции. Благо, догадались не разрывать сразу все пакеты, а собирать машины поочередно. В противном случае, у Porsche 911 были бы все шансы обзавестись “платформой” от RSR, и наоборот.
Спустя полчаса стало понятно, что либо это занятие затянется до поздней ночи, либо мы, преступив через собственную гордость, разберем то, что наворотили, и все же обратимся к инструкции. На этом этапе была совершена вторая ошибка. Прозвучала фраза: “Наклейки наклеим, когда все соберем!”. Результат предсказуем: через час, когда пит-уолл и оба автомобиля были готовы, выяснилось, что чтобы наклеить стикеры, некоторые детали придется демонтировать.
Под конец обнаружилась интересная особенность конструктора, связанная не то с конкретным набором, не то с криворукостью одного из участников сборки. Гоночный 911 RSR ездил прекрасно, а вот 911 Turbo по инерции мог проехать лишь десяток сантиметров. Последнему, по всей видимости, действительно место в музее – импровизированном, на полке шкафа.
autorambler.ru
Porsche 911 из лего
Говоря что эта модель сделана из лего мы немного лукавим, так как здесь только половина машины покрыта тысячами кубиков знаменитого конструктора, в то время как другая половина автомобиля вполне настоящая.
Правда менее захватывающей эта модель, если ее можно так назвать, не становится. Представьте, почти 400000 деталей конструктора практически идеально повторили правую половину супер кара не забыв и про наклейки, и про спойлер, и про освещение.
При всем этом тюнинге эта ласточка не потеряла своих крыльев, она все так же быстро разгоняется и прекрасно управляется на поворотах.
Конечно, с близкого расстояния видны различия между двумя половинами, но если отойти на 30 метров то части практически сливаются. Разработчики этой модели создали что то невероятное. Эта порше была продемонстрирована публике на гонке Ле Мана, небольшой дождь начавшийся внезапно не смог ей помешать продемонстрировать все на что она способна.
4constructor.ru
Porsche 911 GT3 RS – Lepin 20001
Последний год увлеклись сборкой Лего с сыном, собрали кучу наборов серии City, немного покусились на Technic, и даже уже попробовали Decool, тут можно посмотреть обзор. В общем ходить ночью по дому теперь можно только как эта акула:Конечно мы (ну ладно, не мы, а я) заглядывались на сложные модели, но ввиду цен только заглядывались. И тут оказалось что надо писать письмо деду морозу… ну мы и написали :). Заказали Porsche 911 GT3 RS. Конечно я ожидал увидеть под ёлочкой такую машину…
… но получили мы большую коробку с набором Lepin 20001. Посылка ехала около 17 дней. В обычной, не фирменной, коробке было большое количество пакетов, колеса и толстая инструкция. Коробка весила больше 5 килограмм. Это один из самых больших наборов, тут 2700+ деталей!
Самое главное — качество очень достойное, большинство деталей отличить от лего невозможно, что тактильно, что по цвету. Все абсолютно идентично. Отличаются только:
— шины, они более грубые и скользкие,
— не очень точно порублены наклейки, присутствует небольшой сдвиг штампа
— иногда встречается облой на одном из видов черных пинов,
— в инструкции иногда не соблюдается масштаб деталей. Там где показана деталь в масштабе 1:1, надо быть внимательным,
— оранжевые кузовные детали имеют разную фактуру, часть матовая, часть глянцевая. Это самое заметный косяк. НО в реальности этого не видно, соприкасаются две разные фактуры только на дверях, но там такой угол, что надо приглядываться чтобы заметить.
— инструкция сильно упрощена в части содержательной части. Нет очень интересной истории создания 911 и самого сотрудничества Лего с Порше при создании этой модели. Но инструкцию можно скачать здесь (страшно интересно, рекомендую!)
— у оригинальной машины в бардачке табличка с уникальным номером модели, по которому можно зайти на секретный раздел сайта и скачать некие обои для компьютера и прочие ништяки. Это я пережил 🙂
Немного хороших фотографий\рендеров оригинальной модели
Конструкция очень сложная. На фото действующая двухскоростная четырехскоростная коробка переключения передач. Все работает достаточно плавно, ничего не закусывает. Спасибо Fyodor_Sh, в инструкции есть опечатка (как и в оригинальной), при сборке рекомендуют поменять местами шаги 267 и 269. Тогда будут работать все 4 скорости.
Рулевое управление и ручка переключения направления движения (вперед-нейтраль-назад). Очень четкое переключение, с щелчком.
Собранная тележка автомобиля. Пока ещё хорошо видно действующую модель 6-ти цилиндрового оппозитного мотора. КПП уже потихоньку прячется за элементами конструкции
Отдельно собирается кузовная часть машины, все как на настоящем производстве. После чего они соединяются. Очень впечатляюще выглядит, когда такие сложные по форме конструкции идеально подходят друг к другу.
Поженили кузов и тележку, 2\3 уже собрано. Всего для сборки надо 820 итераций (видно, что сейчас мы на 591-ой). Обидно, что все самое интересное, в угоду похожести на настоящий автомобиль, прячется за кузовными деталями. Айфон 4 для понимания масштаба.
Итак, по истечении почти недели неспешной работы по вечерам, собрали! Впечатляющая модель! Огромная и красивая. И однозначно похожая на оригинал. Детали соединяются нормально, все держится, можно играть. В процессе игры могут отвалиться только фары, но у оригинала ровно точно такая же проблема.
В одном месте я накосячил и куда то поставил черную планку вместо серой. Черной потом не хватило при сборке панели приборов, поэтому можно заметить, что на панели серая полоса (видно на верхней фото). Деталей хватило, даже остались запасные (на фото правда попало ещё и несколько деталей от другой модели, те которые в левом нижнем слоте)
В машине:
— открываются двери, капот, багажник и бардачок,
— поворачиваются колеса, которые управляются рулем,
— работают амортизаторы, спереди 2 и сзади 4 штуки,
— работает КПП (вперед-нейтраль-назад + 4 скорости),
— работает дифференциал,
— складываются зеркала,
— регулируется угол атаки спойлера,
— в багажнике лежит чемодан,
Кстати машина таки прошла краш-тест, упав с высоты моего роста (хорошо хоть невысоко, сказала жена) на переднюю часть. Все как в жизни. Разрушения тоже как в жизни, на фотографиях аварий спорткаров мы такое обычно и видим. Полностью рассыпалась передняя часть на которую пришелся удар. Но по факту сломались только 4 пина, которые держат нижнюю площадку (два из них, уже замененные, можно увидеть спереди внизу на фото). Все остальное просто разобралось на крупные узлы без повреждений.
Как итог, очень рекомендую! Качество на высоте, нареканий практически нет. Ну разве что устаешь немного в процессе сборки 🙂
Другие мои обзоры на китайские наборы:
— Porsche 911 GT3RS Lepin 20001
— Джип Decool 3340
— Бэтмобиль Decool 7105
— Спортивный грузовик Decool 3360
— Полицейский командный пункт Kazi 6727
— Тягач грузовик с лебедкой Decool 3331
Кстати оригинал очень красив. В четвертом выпуске The Grand Tour рассказывали про эту машину и Ричард Хаммонд купил таки себе такую 🙂
Lego создали Porsche 911 GT3 RS в масштабе 1:1 — DRIVE2
Все помнят, что Lego построила точную копию гоночного Ford GT для участия в гонках Ле-Ман 24 — потратив на это 3 недели, 40.000 кубиков и море терпения. Почему-то про бюджет они решили умолчать)
Лего давно и удачно создает одни из интереснейших конструкторов, в которых машинки и другие технические средства занимают не последнее место. Да и серию Техник детской не назовешь, моему товарищу под 30 и он их все собрал, и не стыдится этого. Кстати сыновей не подпускает к заветной полке, да и видимо не зря она висит на высоте под 2 метра, видимо были прецеденты.
Вот как рассказывают о создании Лего техникс Porsche 911 GT3 RS в масштабе 1:10, сотрудники Порше и Лего:
«Когда мы начинали обсуждать идею новой модели LEGO Technic, то намеревались разработать не просто модель для сборки. Мы хотели, чтобы каждая её деталь была особенной и вызывала у поклонников серии желание добавить модель в свою коллекцию.
Для реализации этой идеи нам был нужен партнёр — компания, создавшая автомобиль, который был бы по-настоящему популярным и считался легендой. Мы обратились в компанию Porsche, так как мечтали, чтобы нашей первой моделью стал автомобиль Porsche 911. С самой первой встречи стало понятно, что сотрудники Porsche разделяют наш подход. Мы решили использовать в качестве прототипа модели для этой линейки LEGO Technic последнюю модель автомобиля Porsche 911 GT3 RS».
«Я действительно хотел воссоздать как можно больше уникальных деталей оригинальной машины, особенно форму капота и крыши, воздухозаборники и низкий наклонный профиль.
Полный размер
Кроме того, было важно оснастить модель как можно большим количеством современных технических возможностей оригинального GT3 RS. Было достаточно сложно спроектировать рулевое управление и подвеску, однако самой большой трудностью стала функционирующая коробка передач PDK с двойным сцеплением».
«На протяжении более полувека Porsche 911 считался культовой машиной и являлся воплощением самой сути спортивного автомобиля. Porsche 911 прошёл долгий путь, причём не только с точки зрения дизайна, но и с точки зрения технологии. Классический дизайн серии 911 является жизненно важным элементом её эволюции, где эмоциональный компонент объединён с функциональностью».
Полный размер
«Меня поразило сходство с реальной машиной, достигнутое при использовании исключительно элементов LEGO. Характерные изгибы капота и крыши, отверстия в брызговиках, большие крылья и воздухозаборники привлекают взгляд, и вы сразу можете сказать — это RS. Поразительно, как в модель удалось внедрить рабочие функции, такие как коробка передач PDK с двойным сцеплением».
«GT3 RS — это первый легковой автомобиль, который меня впечатлил. Я проехал на нём совсем чуть-чуть — из Вайсаха до гостиницы далее по дороге, но был по-настоящему восхищён: звук, вибрация на высоких оборотах, управляемость и низкая посадка автомобиля дарят острые ощущения от поездки в гоночном автомобиле, даже если это просто поездка в продуктовый магазин!
Мы с братом большие фанаты LEGO®, поэтому, когда я увидел эту модель, сразу подумал о том, что буду собирать и разбирать её снова и снова. Я испытал настоящий восторг от внешнего вида модели и того факта, что дизайнеры смогли передать дизайн GT3 RS, используя стандартные детали LEGO® Technic, и был поражён, увидев полностью функционирующую коробку передач и двигатель».
Полный размер
«Увидев модель LEGO Technic Porsche 911 GT3 RS, я был впечатлён тем, что дизайнерам удалось воссоздать характерные изогнутые линии Porsche 911. Я знаю, как трудно создавать плавные линии из элементов LEGO.
Porsche — это не просто автомобиль. Это дизайн, мощь, внимание к деталям и, конечно же, страсть и преданность делу. Я действительно ощущаю всё это, глядя на модель LEGO».
Полный размер
Модель поставили на выставке в торговом центре Скандинавии, в Стокгольме.
Автомобиль получился точным, насколько это было возможно.
Интересно для обеспеченных фанатов Лего и Порше будут продаваться наборы в масштабе 1:1?)
Выбрали оттенок, который идет и для чуть меньшей модели, ярко-оранжевый. Получилось как минимум интересно.
Хотя конечно оригинал будет немного получше) Самую малость)
Полный размер
А вот еще 2 инсталляции, правда модель чуть попроще, но тем не менее это все равно Порше!
Одна творение человеческих рук.
Полный размер
Другая — сил природы!
Обе на мой взгляд получились интересны.
А вот что говорит сам Доктор Фердинанд Порше, о появление марки:
«В самом начале я посмотрел вокруг, но не смог найти машину своей мечты, поэтому решил создать её сам».
И верно, если хочешь сделать хорошо, сделай сам)))
Продолжение следует!
p/s/ Надеюсь никто не пропустил пост про интереснейшее Монгол-Ралли 2016?)
www.drive2.ru
